Scopri come avvalerti dell’analisi TPA (Transfer Path Analysis) basata su componenti per prevedere le prestazioni NVH

Rispetto ai veicoli tradizionali, il rumore della trasmissione nei veicoli ibridi ed elettrici è molto meno evidente, accentuando i rumori provenienti dagli altri sistemi. Per evitare iterazioni di progettazione dispendiose in termini di tempo e costi, gli OEM del settore automotive sono alla ricerca di tecnologie che permettano di prevedere il rumore dell'assieme di destinazione, partendo da modelli di singoli componenti derivati dalla simulazione o dalle misurazioni al banco di prova. Una soluzione relativamente nuova, l’analisi TPA basata sui componenti consente una rapida valutazione di molte varianti di progettazione e un controllo proattivo permanente delle prestazioni NVH (Noise, Vibration and Harshness), consentendo il rilevamento precoce di potenziali problemi NVH e l'ottimizzazione del sistema in fase di sviluppo.

Scarica il white paper per conoscere le linee guida per la previsione delle prestazioni NVH dei componenti prima di realizzare il primo prototipo di veicolo.