汽车行业正在向着 SDV 发生重大转变。这些复杂的系统需要一种新的开发方法,超越传统、耗时且昂贵的物理原型设计。基于模型的系统工程(MBSE)和数字仿真使汽车公司能够驾驭这一转型。
这种数字工程方法带来了显著的优势,包括更快的开发周期、更低的成本,并最终能够提供彻底改变驾驶体验的创新功能。
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随着车辆向电动过渡并集成先进技术,其开发需要彻底改革。仅以硬件为中心的设计时代已经一去不复返了。它们限制了实验,阻碍了不同工程学科之间的协作,并导致了代价高昂的后期设计变更。
未来属于 SDV,软件在从钥匙锁和安全功能到转向、制动甚至与其他车辆通信等关键系统的所有方面都发挥着核心作用。汽车制造商需要采用更加数字化的方法,利用 MBSE 来保持领先地位。
MBSE 通过创建涵盖整个车辆及其生命周期的数字主线来促进跨学科方法。这使工程师能够将新功能与现有的机械、电气和软件组件无缝集成,这是物理原型无法实现的。
通过利用 MBSE 和数字仿真,汽车制造商可以在激动人心的 SDV 世界中实现更快的上市时间、更低的成本和更高的创新性。
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