振動騒音 (NVH) 性能を予測するコンポーネント・ベースの伝達経路解析 (C-TPA)

振動騒音 (NVH) の課題は、内燃機関車、電気自動車、ハイブリッド車で異なります。電動ドライブトレインの騒音はそれほど目立ちませんが、音色は気になります。ハイブリッド車の場合、突然始動する排気モーターが背景騒音を超えないようにする必要があります。自動車OEMにとって、設計のできるだけ早い段階に、すべての車両バリエーションのNVH性能を検証する技術を見つけることは困難です。そのため、個々のコンポーネント・モデルからターゲット・アセンブリの騒音を予測できるソリューションが必要とされています。これらのコンポーネントは、コストや時間のかかる設計反復と物理プロトタイプの作製を削減するために、テストまたはシミュレーションから導き出す必要があります。コンポーネントベースの伝達経路解析 (C-TPA) は、多くの設計バリエーションを迅速に評価し、振動騒音 (NVH) 性能を早い段階から絶えず制御できる比較的新しいソリューションです。コンポーネントベースの伝達経路解析 (C-TPA) は、潜在的な振動騒音 (NVH) 問題を早期に検出して、開発中にシステムを最適化することができます。

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