2030年の海洋業界: 今日の課題を解決

今日の海洋業界では、持続可能な海運が優先課題となっています。国際海事機関 (IMO) は、2030年までと2050年までの達成を目指す、強気のCO2排出目標を設定しました。これらの目標を達成するには、船舶性能の設計から運航までを最適化する必要があります。

デジタライゼーションで今日の船舶を効率化し、2030年に備える方法を学びましょう!

ソートリーダーシップ・シリーズ「2030年の海洋業界」について

2030年、海洋業界はどのような状況になっているでしょうか? Schnitger Corporationの造船技師兼主席アナリスト、Monica Schnitger氏がこの質問に答えます。6回に分けてさまざまな角度から海洋業界の未来を予測します。今回は、海洋業界が今日直面する課題、持続可能な海運について考えます。

シリーズの詳細

• デザインスパイラルからVモデルへ
• 「造船所4.0」の実現に向けて(英語)

• スマート船舶を構築
• 海洋産業のデジタル・ワークフォース
• デジタル・フリートをナビゲート(英語)

Maritime sustainability

To begin to lower the marine industry’s impact on greenhouse gas emissions, the International Maritime Organization (IMO) established targets for the future. Maritime sustainability depends on the focus and commitment of the entire industry, from design through maintenance. This analyst report identifies several areas that digitalization technology can improve for sustainable performance.

Shipping emissions statistics

The IMO has set established targets for the marine industry to meet in the coming decades. Compared to 2008 shipping emissions statistics, the IMO aims to reduce carbon emissions by 40%. Collaboration and coordination will be required to reach this forward-thinking goal. Vessel operators and naval architects will need a technology framework built to take on robust requirements. Read more about data-driven technology and how it can help you reach IMO targets in this analyst report.

About the Marine Industry in 2035 thought leadership series

What will the marine industry look like in 2035? We asked Monica Schnitger, naval architect and principal analyst at Schnitger Corporation, to answer this question for us. The result is a set of reports, each covering a different angle of the future of shipping. This brief focuses on one of the top challenges the marine industry is facing today: sustainable shipping.