2030年の海洋業界: デザイン・スパイラルからVモデルへ

今日、船舶設計プロセスは依然としてデザイン・スパイラルに依存しています。しかし、デザイン・スパイラルには、造船会社が変更に効率的に対応できるほどの俊敏性はありません。競争力を維持するには、新しいアプローチが必要です。Vモデルを導入して、事業の将来性を確保し、2030年に備える方法を学びましょう!

設計プロセスのイノベーション

新たな問題の出現で新しい手法が必要になっています。海洋産業のトレンドにより、メーカーはツールの再検討、再構築を迫られています。設計プロセスのイノベーションは、将来にむけて基盤を築くための素晴らしい出発点です。テクノロジーを活用すれば、多くの設計要件と分野を組み合わせて1つの環境へと統合し、コストを削減して効率を上げることができます。このアナリスト・レポートを読んで、船舶設計プロセスの未来と、統合型デジタル・フレームワークを使用して成功の基盤を確立する方法を確認しましょう。

ソフトウェア・エンジニアリングのVモデル

船舶の複雑さが増すにつれて、船舶データの管理はますます困難になっています。ソフトウェア・エンジニアリングのVモデルを活用すれば、設計者やオペレーターは、船舶のライフサイクル全体を通して制御を維持できます。各分野が独自のモデルを持ち、設計、テスト、検証へのアプローチが簡素化します。サブシステムの情報はすぐに利用でき、シミュレーションを通じたコラボレーションが可能です。業界アナリストによるレポートをダウンロードして、ソフトウェア・エンジニアリングのVモデルの詳細をご覧ください。

ソートリーダーシップ・シリーズ「2030年の海洋業界」について

2030年、海洋業界はどのような状況になっているでしょうか? Schnitger Corporationの造船技師兼主席アナリスト、Monica Schnitger氏がこの疑問に答えます。6回に分けてさまざまな角度から海洋業界の未来を予測します。今回は、海洋業界が今日直面する課題、船舶設計プロセスについて考えます。

シリーズの詳細

• 今日の課題を解決
• 「造船所4.0」の実現に向けて
• スマート船舶を構築
• 海洋産業のデジタル・ワークフォース
• デジタル・フリートをナビゲート