驗證與確效實現汽車設計的左移

Siemens PAVE360 是一個完整的自駕驗證與確效環境，作為系統建模而成，呈現出實體車輛及其駕駛環境的孿生圖像。搭配 EdgeLab.ai 混合實境軟體和硬體 4/5G 邊緣通訊平台，Siemens PAVE360 能滿足 OEM 與供應商的需求，支持其探索、設計、建置和訓練/確效對未來的聯網自駕車十分重要的運算解決方案。

開發與驗證平台

聯網自駕車的設計與驗證，必須隨著汽車業格局的變化與時俱進。產業成功的關鍵在於能否獲取未來的方法論和平台，來支持汽車架構師在閉環環境中有效地探索不同的運算和感測器選項，以針對不同的汽車運算與感測器配置、部署選項和環境變化來模擬、測試和驗證他們的設計。這種方法論和平台
必須能讓人驗證整個汽車系統、對多廠商生態系統進行特性化，並透過彈性的商業模式，持續以閉環
方式，針對運算加速、功耗與成本等不同的關鍵效能指標 (KPI) 進行基準比較。

晶片至雲端

資料量的攀升正迅速改變互聯、自主、共享和電動 (CASE) 汽車的現況。汽車 OEM 的挑戰和商機不只限於車載組件，現已擴大到相關的基礎架構和服務。以虛擬紅綠燈 (VTL) 的概念為例，其原理是利用汽車的速度、加速度和距離來計算還有多久才變綠燈。VTL 能進一步和真實的紅綠燈基礎架構來通訊，讓駕駛員在惡劣的天氣下看得更清楚，並和其他車輛分享交通狀況及指引。VTL 的功能有助於市政當局進行規劃和確保安全，而其提供的實際好處能讓路況更安全，並由於燃料和能源的耗用率較低而減少溫室氣體的排放。不只如此，當道路未來變得有智慧，將為電信業者和邊緣供應商帶來從未開發的商機。此外，產生的資料對處理使用者參與及分析的雲端企業極具價值。有效的設計與驗證平台能為供應商和公司提供沉浸式環境，在結合汽車運算裝置、邊緣基礎架構，以及公有雲或私有雲元素的閉環環境中，探索和開發聯網汽車的軟體與服務。