确定新车 ECU 参数的最优值

汽车公司需要采用融人类专业知识和简便数据处理于一体的解决方案，轻松管理复杂的校准任务。电子控制单元 (ECU) 的校准程序旨在确定 ECU 参数的最优值。

在本白皮书中，我们将介绍一个用于执行校准和测量程序的高效工具链，它可根据各种车辆模型或系统变体调整车辆系统。此外，我们还将阐述工具链各部分所需的数据模型。

为参照 AUTOSAR 标准设计的 ECU 执行校准和测量程序

AUTOSAR 支持使用测量和校准。因此，每个软件组件的描述都包含了关于要测量或校准的数据以及如何解释这些数据的基本信息。本文概述了在符合 AUTOSAR 标准的 ECU 软件中实施的通用校准和测量方法的最关键要素。

Capital VSTAR 提供了完整 ECU 配置的简化方法

Capital VSTAR Integrator 是一款 AUTOSAR 配置工具，可有效管理当今 ECU 的复杂性，帮助用户提高交付质量和缩短产品上市时间。它具有配置拆分功能，多个编辑器有助于轻松顺利地执行必需任务；引导式开发流程仪表板提供了实现完整 ECU 配置的简化方法。

校准复杂车辆 ECU 面临的诸多挑战

校准程序是开发过程中的一个基本要素。它已成为车辆整体性能和行为的一个关键方面。校准复杂车辆 ECU 存在多重挑战：

• 对数量庞大的校准参数进行优化调整，并考虑软件功能和 ECU 之间的大量相互作用
• 校准任务通常由原始设备制造商、一级供应商和基础软件供应商分工完成
• 为不同市场上销售的大量车辆变体校准电子系统