通过统一的开发流程应对软件定义汽车的挑战

汽车行业正在经历向软件定义汽车的根本转变。该转变需要新的开发方法来集成先进的计算技术并促进无缝协同。

了解集成式解决方案如何通过早期系统级测试降低风险，通过生成式设计提高质量，通过虚拟电子控制单元 (ECU) 测试及早发现错误，并在加快部署安全生产代码的同时遵守严格的汽车开放系统架构 (AUTOSAR) 标准。

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现代汽车开发的挑战与应对之道

消费者渴望高级驾驶辅助系统 (ADAS)、数字订阅和互联汽车体验等功能，而这些复杂功能需要新的软件开发方法。

基于领域的集中式区域架构为组织软件功能提供了更有效的方法。高性能计算平台和汽车以太网为现代车辆的数据需求提供了有力支持。模块化且可扩展的软件促进了代码的重用并简化了更新。

成功的关键在于采用整体开发方法。

制造商需要能够实现跨学科无缝协同的工具，以及能够在整个产品生命周期中跟踪进度的数字主线。

利用基于模型的无缝汽车软件设计流程加快开发

借助基于模型的设计方法，并结合集成了 Siemens Capital Software Developer 和 IBM Rhapsody 的解决方案，您可以打破孤岛并简化自己的软件开发流程，创建一条贯穿整个开发生命周期的数字主线。

通过这种无缝的工作流程，您可以借助仿真进行早期验证并实现模型驱动型设计，从而减少错误和返工成本。AUTOSAR 合规性确保了兼容性，并简化了与不同 ECU 的集成。通过虚拟 ECU 测试，您可以在制造物理原型之前提早发现错误并优化性能。

了解基于模型的设计方法如何加快开发周期、提高软件质量并更快地将创新车辆推向市场。