未来飞机创新：重新思考下一代飞机工程设计

由于受到二氧化碳减排需求推动，电气化已经成为飞机制造行业的主要发展趋势。未来飞机设计（例如电力推进型飞机和氢动力飞机）需要创新型技术和流程。

本白皮书列举了航空工程师面临的种种挑战，并详细阐述了如何采用基于模型的系统工程 (MBSE) 方法帮助飞机制造企业和供应商实现未来飞机的创新设计。

了解如何部署全面的数字孪生以实现性能工程，通过真实情况仿真推动行为验证和确认，消除不同学科之间的相互孤立现象以高效应对设计难题。

理解电气化如何转变新一代飞机开发过程

此白皮书将阐述如何应对与电气化有关的技术工程难题，而这些难题反过来也会影响开发过程。本白皮书涵盖了一些具体示例，用于解释基于模型的系统工程方法如何引领创新飞机热能管理和电气系统集成过程。此方法使用全面数字孪生，可避免不同工程学科之间的相互孤立现象。

如何重新思考飞机性能工程过程

新一代飞机的关键性能工程充满挑战。从开发早期阶段开始，就有大量重要利益相关者参与最终设计。如果这些利益相关者像在孤岛上一样进行静态、基于文档的沟通，那么没人能够对集成式动态系统性能形成清晰的观点。

简而言之，动态、基于模型的系统工程的可扩展、协同式工具能够助力模拟、优化和测试未来飞机的物理行为。观看此短片，挖掘数字孪生在集成式和动态式性能工程中的巨大潜力。

制造商在近期和未来的飞机设计中实施基于模型的系统工程：空客直升机案例

了解制造商已经如何实施此项技术。在此案例研究中，空客直升机公司的史蒂芬·阿梅利奥 (Stéphane Amerio) 和弗兰克·尼古拉斯 (Franck Nicolas) 将阐述他们如何使用基于模型的系统工程方法加快现代化直升机的燃料系统设计周期。阅读成功案例。

阅读详情：电动飞机推进技术如何影响设计过程

依赖飞机设计的电动推进技术扩展设计空间。工程师们想象在机身上分布几个电机这样的创新概念。许多概念正是利用这种多样性来提供短距起落或垂直起落（STOL 或 VTOL）功能。阅读此博客文章 How new electric aircraft propulsion systems impact the design processes。本文列举了一些具体示例，阐述如何通过创新设计应对工程难题。

探索更多 Simcenter 解决方案在当前和新一代飞机性能工程方面的应用

如今的空气动力学、结构和系统选择决定了未来的飞机性能，关系到未来 10 至 40 年飞机项目的成败。集成数字化策略可加快飞机项目，降低以更快速度实现更优质设计的工程风险，从而避免在设计周期后期阶段出现代价高昂的问题。

Simcenter 为飞机性能工程提供大量集成式解决方案以助力全面数字孪生的形成。