使用虚拟测试提高内燃机散热预测

了解如何使用全新方法，通过基于软件并调用物理测试数据的虚拟测试在发动机开发早期预测散热。

使用物理发动机原型和测试台是预测散热的常用手段。但这意味着较高的发动机设计更改和优化成本。理想情况下，需要在设计周期的早期，第一个硬件制造完成之前确定散热问题。

本白皮书介绍了 InDesA GmbH 围绕计算流体力学 (CFD) 和系统仿真开发的一种新方法，该方法通过基于软件并调用物理测试数据的虚拟测试来预测散热。

学习内容：

• 以虚拟测试补充物理测试
• 基于流体流动和热传导的 1D 和 3D 演示校准仿真模型
• 用虚拟发动机舱环境取代物理测试单元