数字孪生打造可持续航空业

碳中和航空

航空业在逐步减少排放并提高飞机燃油效率；但是，要在 2050 年实现巴黎协议制定的碳中和目标，这些举措还不够。显而易见，碳中和航空可以通过生物燃料和电力之类替代能源实现，而这需要彻底重新设计如今飞机的结构。

未来飞机推进系统

政府和民众对于气候变化相关问题的意识越来越强，这也助推了过去几年人们对于替代燃料飞机推进系统的大量研究。尽管煤油喷气发动机的每种替代方式都有自身的问题，但环保方面的顾虑却要求飞机必须摆脱化石燃料。这当然会对航空业起到变革作用。下载此白皮书，了解有关未来飞机推进系统的更多信息。

未来飞机设计

由于能源存储在机身而非机翼中（正如现在的煤油飞机），这些新能源也会导致新飞机配置变革。为了应对未来飞机设计的挑战和复杂性，成功创建新一代飞机和推进系统的关键要素就在于使用数字化技术和数字孪生。在构建和部署物理原型之前，工程师可以使用虚拟原型运行仿真。

Simcenter 仿真和测试为可持续航空业提供支持

西门子 Xcelerator 产品组合和 Simcenter 仿真和测试解决方案提供全面支持多学科航空航天工程团队的集成式设计环境以帮助他们建模、分析和测试替代能源和推进系统对于未来飞机配置的影响。Simcenter 仿真和测试解决方案为可持续航空业提供支持，通过关键任务认证过程中的虚拟和物理测试提供必要的合规数据证明。此外，对于分布式的推进系统，Simcenter 还支持理想空气动力学、电气、热和结构集成方面的工程决策。

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