飞机地面共振测试

飞机地面共振测试 (GVT) 是适航认证过程中的一个重要里程碑。GVT 提供整个飞机结构的试验振动数据，以便验证并改进其结构动力学模型。这些模型用于预测颤振行为并规划安全性关键飞行试验。

本白皮书中介绍的几种技术，帮助在加快适航认证过程的同时，在尽可能短的可能时间内提供大量有见解的数据。这些技术可以帮助工程师们更加高效地执行地面共振测试，而不会牺牲结果的精确性。

下一代飞机的适航认证

减排方面的严苛法规增加了下一代飞机的适航认证复杂性。创新飞机架构和使用类似复合材料这样的轻量化结构为飞机结构动力学性能带来不确定因素。

电动推进系统为革新性的垂直起落 (VTOL) 飞机配置和全新的城市空中交通理念创造了更多的可能性。这些创新型设计增加了验证并调整性能所需的工作量，而时间约束却一直存在。工程师们在追赶项目截止日期方面压力重重，同时他们关于飞机结构动力学性能的经验和数据尚且不足。

Simcenter 在 GVT 和高效飞机结构动力学方面的应用

除了 GVT 以外，Simcenter 还提供各种可用于高效飞机结构动力学测试的解决方案。Simcenter 测试解决方案无需大量试错过程和耗时的设置。这些解决方案可以帮助您重点使用先进的模态参数识别方法进行问题的根本原因分析并直接指出优质的解决方案以应对结构弱点。

从简单的冲击测试到大规模的模态研究，结构动力学测试帮助解决了一系列振动问题，并领略先进的 Simcenter 结构动力学测试解决方案的广度。

如何执行高效的飞机地面共振测试

工程师们面临极其严格的截止时间要求，需要考虑飞机数量受限的情况，必须更快、更高效地执行地面共振测试并获得有关飞机行为的更好见解。

是否在为按时满足试验要求而苦苦挣扎？

阅读此白皮书高效的飞机地面共振测试，您将了解如何：

• 通过将有限元 (FE) 模型融入试验准备来缩短试验设置时间。
• 通过使用适当的硬件和软件解决方案来高效验证试验设置。
• 利用各种激励信号来加快测量。
• 从快速的数据处理中获益并更快、更轻松地评估模态参数。
• 充满信心地更新飞机的有限元模型。

对此白皮书中阐述的主题不熟悉？从头开始阅读知识库文章：Aircraft ground vibration testing and flutter analysis（飞机地面共振测试和颤振分析）。本篇文章会涵盖所有基础知识并激发您深入学习的动力。