要在竞争激烈的市场中取得成功,船舶制造商必须能够设计出既具有成本效益又满足可持续发展目标的船舶。然而,传统的船舶设计螺旋会导致延误并限制创新。为了克服这些挑战并实现其目标,船舶制造商需要采用全新的船舶设计和工程方法。下载我们的电子书,了解船舶设计软件如何帮助企业提高生产效率和促进团队协作,以便他们更快探索更出色的设计。
借助集成式船舶系统的全自动设计环境,设计和工程团队可以节省宝贵的工程时间。在该环境下,他们可以专注于评估设计而不是创建设计,从而提高工作效率,不断满足有关提升船舶效率方面日益增长的需求。
阅读我们的电子书,了解西门子集成式船舶设计和工程(一种完全集成的解决方案)如何打破传统学科孤岛和促进船舶设计创新,帮助船舶设计师缩短上市时间并降低成本和风险。
设计螺旋式方法会造成延误和团队之间信息错位,导致成本估算偏差太大。而要克服这些船舶工程挑战,就要有一种集成式设计方法。在集成式设计环境中,所有给定的设计数据都集中存储和管理,以连接各设计阶段,为计算机辅助设计数据提供单一参考点。通过仿真驱动型设计,团队可以在设计早期快速评估大量选项,从而专注于可能性最大的选项。
使用仿真驱动型设计,船舶设计工程师可以在设计之初深入了解船舶性能。这样他们可以消除无法执行的设计,并降低最后一刻更改的风险。小到单个组件,大至整个船舶系统,团队可以确保仿真的一致性,并利用多物理场仿真了解和优化船舶性能的各个方面。