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案例分析

比利时大学使用西门子解决方案进行综合产品设计和制造教学

使用 NX、Simcenter 和 Teamcenter,托马斯·莫尔大学学生掌握了整个产品创建过程所需的技能和知识...

比利时大学使用西门子解决方案进行综合产品设计和制造教学

托马斯·莫尔大学

托马斯·莫尔大学是比利时安特卫普省佛兰德斯地区的一所大型应用技术大学;除大量英语教学的学士学位课程之外,以荷兰语教学的课程超过 30 种。托马斯·莫尔大学还为合作院校的交换生提供英语课程。

https://www.thomasmore.be
总部:
辛特-卡滕利涅-韦弗, Belgium
产品:
NX, Simcenter Products, Teamcenter

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NX 用户可以大幅减少数控编程时间。
杰伦·明诺 (Jeroen Mingneau), 设计和生产顾问
托马斯·莫尔大学

从初始构想到成品的教学指导

托马斯·莫尔大学是比利时佛兰德斯地区一所大型应用技术大学,设有七所分校,大部分都位于安特卫普省。它与比利时的鲁汶大学,在学术和教育领域有着广泛的合作。为了在学术要求的基础上提供更为实用的教育,托马斯·莫尔大学让学生们在三年之内就完成了本科专业所需的课程。

“行业需要的不只是数控机床编程人员,而是能够设计产品使所需零件真正投入生产的技术人才,”托马斯·莫尔大学设计和生产教授杰伦·明诺说道。“这也是我们让学生掌握整个产品创建过程所需技能和知识的原因所在。”

在与鲁汶大学合作的靠近梅赫伦的托马斯·莫尔大学 De Nayer 校区,该校的硕士生与托马斯·莫尔大学设计和生产技术系的学生一起完成整个产品创建过程项目。

“在项目合作过程中,学生们可以决定将主要精力放在设计方面还是生产方面,向着设计方向还是加工方向发展,”明诺说道。“不管他们选择哪个方向,都一定会勇于打破常规。”

培训为学生们提供了从初始构想到成品的所有指导。每年,学生们都会收到以小组为单位、从头开始新建产品的作业任务,督促他们将课堂学到的理论转换为实践经验。老师只会给出要求、任务、预算和截止日期。

托马斯·莫尔大学的一名学生在她的实习期间研究了 NX 软件功能及其使用的特定机器语言,以便进行基于特征的加工并定义设计空间和 PMI。

托马斯·莫尔大学的一名学生在她的实习期间研究了 NX 软件功能及其使用的特定机器语言,以便进行基于特征的加工并定义设计空间和 PMI。

计算机辅助教育

设计和生产技术课程的所有学生使用 NX™ 软件这一来自 Siemens Digital Industries Software 的计算机辅助设计、制造和工程 (CAD/CAM/CAE) 集成式解决方案。他们首先从创建数字化设计开始,对质疑的设计进行虚拟验证。根据手头设计特性的不同,他们使用 NX 或西门子 Simcenter™ 产品组合软件进行任务设计。

随后托马斯·莫尔大学的学生们又进一步开始生产。使用 NX 中创建的零件设计,设计和生产技术学生使用软件的 CAM 功能对数控机床进行编程。他们读取并分析后处理自动创建的代码,以便深入了解不同机床的不同加工代码以及 ISO 代码之类中性格式。从早期开始,学生们就使用 NX 和机床的内置仿真功能对其设计和机床的数字孪生进行加工工序仿真。

第二年,学生们更进一步,开始三轴联动加工和五轴定位。其中再一次涉及仿真。他们需要进行所有准备工作,包括刀具和夹紧装置选择,处理公差紧密程度达到 2/100 mm。在一天的作业任务中,他们需要生产质量可控的成品零件或者详细计划如何完成已经开始的工作。

达到专业级别时,学生们使用五轴联动加工制造高度复杂的轻量型零件,用于严格要求精度和表面质量的航空航天领域。学生们需要额外关注避免碰撞以及将特定 G 代码用于自适应和摆线铣削之类先进加工技术。“我们与刀具制造商密切合作、制定新的铣削策略并开发实施策略所需的软件,”明诺解释道。“在某些项目中,我们那些技术水平更高的学生实现了显著的提速,将加工复杂零件的时间从 30 分钟缩短到 3 分钟。”

托马斯·莫尔大学的学生们使用 NX 软件进行加工零件的设计和验证,并融合了多种增材和减材生产方法和机器人的使用。

托马斯·莫尔大学的学生们使用 NX 软件进行加工零件的设计和验证,并融合了多种增材和减材生产方法和机器人的使用。

先进制造

除了将 NX 用于 CAD 和 CAM 并将 Simcenter 用于多种仿真任务以外,学生们还使用了西门子 Teamcenter® 产品组合软件,尤其是车间连接、刀具管理、集成式工艺规划器或资源库功能。“Teamcenter 的制造信息确实是生产实验室的基础信息,”明诺说道。“使用 Teamcenter,我们的学生自动掌握了未来必需的制造数据管理方法。”

尽管制造业的很多企业雇主非常青睐托马斯·莫尔大学的本科毕业人才,但很多学生都选择继续求学深造。在 De Nayer 校区,学校还研究了新的制造趋势。一批优秀学生开始使用新的技术、机床和刀具,包括 3D 打印以及将减材和增材制造方法组合起来。

托马斯·莫尔大学的学生们使用 NX 软件进行加工零件的设计和验证,并融合了多种增材和减材生产方法和机器人的使用。只需几个步骤,他们就可以制造出看似金属的比利时著名品牌啤酒瓶,并能够为所有人理解。第一步是使用机器人进行电弧增材制造 (WAM) 处理多轴材料。随后,通过线切割放电加工 (EDM) 将瓶子从载板中分离出来。在经过车床车削对零件表面进行精加工之后,零件随后进入五轴铣削中心,完成瓶身曲线表面的品牌雕刻。

“我们的学生使用 NX CAM 完成生产金属瓶所需的所有步骤,并融合了多种增材和减材生产方法和机器人的使用,”明诺说道。“持续不断使用这一几乎无所不包的软件,让他们能够从头到尾管理和执行复杂制造流程。”

借助 NX,托马斯·莫尔大学的学生马埃·蒂勒曼斯 (Mahé Thielemans) 在她四个月的实习期间编写了特征加工 (FBM) 课程,供以后的学生使用。NX 特有的技术能够根据多种特征自动确定加工流程。NX 使用产品和制造信息 (PMI),例如附加在 3D 模型上的公差和表面粗糙度标注,用于推进加工方法选择。“对于具有复杂几何体的零件,基于特征的加工会自动生成高达 80% 的刀轨,”明诺说道。“NX 用户可以大幅减少数控编程时间。”蒂勒曼斯研究了软件功能和 NX 使用的特定机器语言,从而通过特征识别实现加工自动化。她的努力成果可以用作教程和企业实施指南。

托马斯·莫尔大学环保驾驶团队的学生使用 Siemens Digital Industries Software 系统设计、模拟和构建极为节能的车辆。他们经常参加在伦敦举办的壳牌汽车环保马拉松赛,与来自 25 个国家/地区的 166 支团队一决高下。“每年,环保驾驶团队都会力争制造更轻、更节能的车辆,”明诺说道。“他们使用 NX 自行设计和内部制造所有加工件以及碳纤维组件。”目前的车型里程数已经达到每升 160 公里(每加仑 377 英里)。

学生们使用 NX 功能优化设计组件的重量。他们使用 NX 中的收敛建模设计范式优化和准备增材制造组件。“使用这种先进技术,我们能够以理想的强度重量比在极短的时间内创建零件,”明诺说道。

托马斯·莫尔大学环保驾驶团队

托马斯·莫尔大学环保驾驶团队的学生使用 Siemens Digital Industries Software 系统设计、模拟和构建极为节能的车辆,参加在伦敦举办的壳牌汽车环保马拉松赛

使用 Teamcenter,我们的学生掌握了未来必需的制造数据管理方法。
杰伦·明诺 (Jeroen Mingneau), 设计和生产顾问
托马斯·莫尔大学