案例分析

高性能自行车制造商利用 Solid Edge 简化原型制作并缩短开发时间

Siemens Digital Industries Software 解决方案助力 Rurok 公司将零部件刚度提高了 50%,重量减轻了 20%

Rurok Industries

Rurok Industries 是一家锐意进取的自行车企业,旨在将富有灵感的工程设计与现代自行车设计理念有机融合。无论是比赛、探险还是日常出行,Rurok 公司始终致力于制造更好的自行车,提供独具匠心的骑行体验。

http://www.rurokindustries.com/

总部:
菲律宾马卡迪
产品:
Solid Edge
工业板块:
消费品和零售行业

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“在使用 Solid Edge 之前,我们是通过有限元分析仿真来找出零部件上受力较小的区域,然后确定没有这些区域的形状。这种方法不仅需要进行大量评估,而且最终设计也很不理想。而使用 Solid Edge 就不会这样,不仅简便快捷,还能优化设计。这放在以前是无法实现的,因为我们所有工作都是由人工完成。”
P.J.Tolentino, 创始人兼首席工程师, Rurok Industries

高性能自行车(设计灵感来自菲律宾山区)

Rurok Industries 的背景是创始人对市面上的自行车普遍不满意,因此他成立该公司生产高性能山地自行车。基于创始人在菲律宾的骑行体验,Rurok 公司又开启了改进山地自行车之旅。该公司的成立源于一个关键信念:“自行车应与时俱进,性能不断改进,就像骑手的骑车水平一样,”Rurok Industries 创始人兼首席工程师 P.J. Tolentino 说。

Rurok 公司希望利用创新、骑手体验和反馈及先进技术和工具,让其在竞争激烈的高性能自行车市场中脱颖而出。“我们相信,菲律宾本地企业也可以通过创新在全球竞争中占有一席之地,”Tolentino 说。

开发高端精密工程产品并非易事,对创新产品尤甚。而创新的自行车设计离不开全面测试和原型制作。Tolentino 简要介绍了其公司在起步阶段所面临的一些挑战。“我们必须在投产前对设计进行全面测试。我们要不断应对未知状况,而且我们的早期原型在绝大多数情况下都不太理想。创建物理原型非常费时费力”。

不满于传统参数化建模软件的局限性,Rurok 公司决定采用西门子 Solid Edge® 软件进行计算机辅助设计 (CAD)。

Tolentino 解释说,“当我们使用纯参数化建模软件时,塑造零部件意味着要标注大量数字。很多时候,最终设计并不符合我们的设想,这主要是因为我们在设计时受固定形状和数字限制。Solid Edge 的同步建模技术可以更形象的方式帮助我们塑造和设计零部件。现在,我们不必画出形状,而是先用数字笔勾勒出形状,然后再用同步建模技术雕塑形状。我们也不必标注数字,可以任意推拉和弯曲设计。”

随着设计流程简化,现在 Rurok 公司可以轻松将设计理念转化为可制造的零部件。使用 Solid Edge 后,Rurok 公司不仅简化了原型制作,显著降低了工程成本,还大幅提高了零部件原型制作的成功率。零部件开发时间缩短了 20%。

对于像 Rurok 公司这样的小型初创企业,任何成本节约都至关重要。借助西门子这项新技术,Rurok 公司能够将资源投入其他业务领域,用于产品改进和拓展。

Performance bikes inspired by the mountains of the Philippines
Performance bikes inspired by the mountains of the Philippines

创成式设计是 Solid Edge 的另一项重要功能,可以优化复杂的形状,从而平衡重量和强度,并尽量减少制造材料浪费。这项功能对 Rurok 公司不可或缺,让其能够优化零部件并提高生产效率。

Tolentino 说,“在使用 Solid Edge 之前,我们是通过有限元分析仿真来找出零部件上受力较小的区域,然后确定没有这些区域的形状。这种方法不仅需要进行大量评估,而且最终设计也很不理想。”

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以往设计流程会导致零部件设计欠佳。Solid Edge 的创成式设计功能可以根据草图和设计参数(材料、设计包络、负载和约束)优化设计,确保提高设计速度和效率。Tolentino 说,“而使用 Solid Edge 就不会这样,不仅简便快捷,还能优化设计。这放在以前是无法实现的,因为我们所有工作都是由人工完成。”

整体刚度和重量是公路自行车的两大重要特性。使用 Solid Edge 后,与以往设计相比,Rurok 公司将零部件刚度提高了 50%,重量减轻了 20%(按长度标准化)。

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Rurok 公司以赛车性能为本,因此赛车团队的反馈对其产品创新至关重要。该团队会对自行车上大多数功能零部件进行原型制作和测试,并将相关结果及时反馈给设计和工程团队。Tolentino 解释说,“例如,我们有位骑手曾提到某个原型有很多弯曲。如何才能将这种弯曲转化为可在自行车上更改的东西,以减少弯曲并提高刚度?为此,我们使用夹具、测试设备和仿真来确定弯曲来源,并对设计进行了相应更改。我们自行车的所有零部件都是由我们自主设计和指定。”

得益于对零部件的持续测试,Rurok 公司才能够在高性能山地自行车上不断推陈出新。该公司正在快速成长,并于 2019 年在全球推出了三种不同型号的山地车(Cordillera、Kanalaon 及最近的 Halcon)。该公司今后目标很简单,那就是为用户制造更好的自行车。

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“同步建模技术可以更形象的方式帮助我们塑造和设计零部件。现在,我们不必画出形状,而是先用数字笔勾勒出形状,然后再用同步建模技术雕塑形状。我们也不必标注数字,可以任意推拉和弯曲设计。”
P.J.Tolentino, 创始人兼首席工程师, Rurok Industries