汽车供应商使用 Simcenter 提高悬架结构部件的强度和耐用性

计算预期寿命

Magneti Marelli Sistemi Sospensioni（马瑞利）为汽车行业生产先进的系统和部件。该公司在 19 个国家拥有 89 个生产基地、12 个研发中心和 26 个应用中心，可为欧洲、北美、南美和远东的所有主要汽车制造商供货。其员工数量超过 38,000 名，且 2014 年实现了 65 亿欧元的营业额。

马瑞利的业务领域包括电子系统、照明、电机控制、悬架系统/减震器、排气系统、售后零件/服务、塑料部件/模块和赛车系统。该公司隶属菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）集团。

为了保持其作为领先汽车零部件和组件供应商的地位，马瑞利面临着许多挑战，包括生产更轻的组件以提高燃油效率、准确预测组件和装配的使用寿命、降低原型成本以及提高虚拟分析与焊接接头台架测试之间的相关性。

事实上，越来越多的原始设备制造商（OEM）要求供应商计算部件和接头的预期寿命，而不仅仅是进行传统的应力分析。

优化重新设计

为了应对这些挑战，Magneti Marelli Sistemi Sospensioni 使用产品生命周期管理（PLM）专家 Siemens Digital Industries Software 公司的 Simcenter 产品组合。它特别依赖于产品组合中的耐久性仿真解决方案，这使他们能够执行快速准确的耐久性分析预测。专门的后处理功能可以针对所有关键耐久性区域、载荷和事件提供即时反馈，因此他们能够：

• 在更短的开发周期内验证更多设计变型的疲劳寿命
• 使用耐久性分析对大型复杂系统的性能进行仿真
• 优化轻型环保材料的耐久性能
• 更好地了解和改进疲劳测试

Magneti Marelli Sistemi Sospensioni 发现，Simcenter 产品组合中的耐久性仿真解决方案使他们能够准确地将虚拟结果与测试台结果相关联。后处理功能还为预测零部件和装配的使用寿命提供有用的信息。因此，该公司能够在生产物理原型之前优化设计。

最终，Magneti Marelli Sistemi Sospensioni 发现，使用仿真可以提高其产品的强度和耐用性。

具备可靠性

“借助 Simcenter 解决方案，我们首次准确地与台架测试结果相关联，”Magneti Marelli Sistemi Sospensioni 计算机辅助工程（CAE）和创新主管安德里亚·桑蒂尼 (Andrea Santini) 说。

“我们在产品开发过程中对包括铝、铸铁和钢在内的基材以及电弧焊、缝焊和点焊耐久性分析使用了疲劳寿命预测。我们对 Simcenter 解决方案青睐有加的原因就在于其结果的可靠性。”

桑蒂尼指出：“Simcenter 产品组合中的耐久性仿真解决方案现已很好地集成到我们的产品开发流程中，它改变了马瑞利的工作方式。”

对于像马瑞利这样的公司来说，环保经济中的竞争力是一个关键问题，通过进行耐久性分析，它能够为其原始设备制造商（OEM）提供尽可能轻的产品，从而减轻汽车重量和燃料排放。

鉴于汽车行业对达到日益严格的排放监管标准有所担忧，这对马瑞利来说是一个真正的竞争优势。

通过物理测试

使用耐久性仿真解决方案，通常仿真和实验测量结果匹配，可以计算最厚两毫米薄板上的疲劳。“该软件非常可靠，这一点在计算具有缝焊和点焊的零件疲劳时尤其重要，”桑蒂尼说。

“Simcenter 产品组合中的耐久性仿真解决方案非常灵活，并已集成到我们的产品开发流程中，以优化设计并确保原型在第一次尝试时即可通过物理测试。”