提高了数据准确性，数模查询时间节省了 50%

淘汰效率低下的系统

位于中国柳州的东风柳州汽车有限公司（东风柳汽）是东风汽车集团的生产基地之一，生产各种商用车（涵盖牵引车、自卸车、纯电动物流车）和乘用车（涵盖 SUV、轿车和纯电动轿车）等系列产品。东风柳汽也是该集团的主要研发基地。该公司立足于国内需求，同时着眼于海外市场，产品远销美洲、中东和非洲等多个国家和地区。东风柳汽创立于 1954 年，现有员工 5,700 余人。

该公司当前的产品数模只能制作 CAD 二维图纸，未进行系统化管理。随着设计类型的不断增加，例如混合动力和纯电动汽车技术，东风柳汽需要各设计部门之间密切配合，但现有软件根本无法满足企业的需求。

日益先进的新车型所需要的数据量持续增加，导致难以管理和有效利用数据，包括缺乏车型全配置管理和全配置物料清单 (BOM)。此外，这也造成了单车 BOM 频繁增加，系统运行不仅耗时而且成本高昂。

为应对这些挑战，东风柳汽引入并实施了西门子旗下综合性和集成式软件、硬件和服务 Xcelerator 产品组合中的 Teamcenter® 软件。借助该软件，东风柳汽改进了其研发业务管理和结构化工艺管理，大幅提升了数据准确性和使用效率。

过时的数据管理导致项目周期大幅延长

效率低下和数模准确性问题拖慢了东风柳汽的生产速度。该公司现有的数据管理工具已经无法满足其设计需求：速度不够快，功能也不够强大，达不到整车设计日益需要的详细程度。

东风柳汽设计团队发现，使用现有设计管理工具（天喻系统）无法实现设计流程与不同学科之间的实时协同。他们等到设计完成之后才能进行协作，这样就大大拖慢了生产速度。

由于 CAD 和 BOM 数据管理的每个部分都在不同流程中处理，设计需求也相继在不同流程中处理，这种各团队之间来回传输也会影响其准确性。

东风柳汽的数模工程师能够管理数模，但顶多只是可以随时在其个人电脑上进行局部检查，这意味着团队无法进行整车装配检查。整车模型往往过于庞大，该公司的过时软件无法处理。建模工程师无法协同检查系统和子系统，这样要等到生产现场才能发现问题，导致项目周期显著延长，成本大幅增加。

由于各部门在设计过程中无法协作，同事们只能依靠电子表格来共享信息和跟踪进度，不仅使人为错误率升高，还有碍于对管理系统进行实质性改进。

Expert Partner 实施定制解决方案

东风柳汽决定与上海睿励信息技术有限公司（上海睿励）合作，因为后者专注于整车研发和产品生命周期管理 (PLM) 业务，拥有 15 年以上的辉煌业绩记录。上海睿励建议东风柳汽采用 Teamcenter，以便各部门共享海量数据。

上海睿励是西门子 Simcenter® 软件测试解决方案的 Expert Partner。和 Teamcenter 一样，Simcenter 也是西门子旗下综合性和集成式软件、硬件和服务 Xcelerator 产品组合的一部分。西门子充分肯定合作伙伴在某一西门子解决方案中展现出的专业知识和技术能力。这些合作伙伴也因为在业务活动中彰显了自己卓越的商业敏锐性和技术先进性，得到了客户和西门子的信赖和认可。

上海睿励采用西门子 VDM 实施方法论，实现了流程标准化。上海睿励和东风柳汽携手组建了联合项目组，将系统运维和支持能力在实施过程中逐步传递，确保项目实施上线后，东风柳汽的工程师可以自行管理系统和实施基础运维。

通过与上海睿励密切合作，东风柳汽建立了系统和基础数据库信息。其中包含物料主数据、3D 数模、2D 图纸、BOM、文档及更改数据等。基础数据以结构化库的形式存储于 Teamcenter 中，实现了数据的有效共享和权限分配，提高了设计重用率。

Teamcenter 支持模型数据的实时管理

上海睿励协助东风柳汽梳理产品数据结构，对研发数据进行合理有效管理。梳理过程包含两个方面：产品历史数据梳理和全配置 BOM 建设。

通过实施 Teamcenter，东风柳汽能够进行合理有效的零部件管理、3D 设计协同管理、图文档库管理、标通件分类管理和全配置 BOM 管理，以及流程管理、权限管理、组织管理、更改管理和 Office 集成。

上海睿励利用 Teamcenter 对东风柳汽的现有历史数据进行规范化整理，系统指导管理应用，并对现有研发车型数据进行实时管理验证。

准确的数模数据和精确的产品数据结构，为所有生产制造部门提供了准确的实时数据支持。

上海睿励和东风柳汽将项目实施分为系统功能建设和业务应用运维两部分。其中，功能建设历时 9 个月，运维持续进行中。

借助 Teamcenter 实现辉煌成果

东风柳汽在其商用车和乘用车部门利用 Teamcenter 进行研发业务管理和结构化工艺管理。

通过实施 Teamcenter，东风柳汽实现数模工程师节省人工 30%，数模查询时间节省 50%，报表输出时间节省 90%。同时，数据有效性提升到 95%。

东风柳汽柳汽中层领导陈来说：“西门子数字化解决方案较好地改善了现有数据不一致，产品交期拖延的问题。”

通过使用数字化样机，东风柳汽可以尽早发现各流程中的设计和制造问题，减少设计和制造整改，从而缩短产品开发项目周期。

“通过西门子Teamcenter系统建设，大大缩短了整车研发周期，提升了产品开发质量，”上海睿励 PLM 事业部负责人骆力说。

上海睿励能够根据客户需求定制软件，因此基于东风柳汽的商用车业务模式，构建了基于商用车的研发 MTO 设计模式。该合作伙伴还帮助东风柳汽建立了整车全配置 BOM 管理体系。

此外，东风柳汽构建了标通件库和图文档知识库，提高了设计重用率。同时，东风柳汽还加大了可持续发展/环保举措力度：逐步减少线下流程和设计数据传递，提高无纸化办公能力，实现企业和环境的可持续发展。

陈来说，“通过本次项目，实现了数字化研发业务管理，为未来制造数字化和打通企业信息化奠定了良好的基础。”“实现了和国内数字化建设的领先车企进行对标，同时实现了快速迭代建设，缩短了和行业标杆的差距，有助于研发业务向更好的方向发展。”

未来展望

东风柳汽已经将 PLM 用户数从最初的十几人规划到了近 400 人，计划推广到集团下的发动机事业部和商用车事业部，因此以后用户数将只多不少。

未来东风柳汽商用车规划使用西门子结构化工艺管理解决方案，实现设计制造一体化。