分析师报告

2030 年的船舶行业:从螺旋模型到 V 模型

阅读时间:11 分钟
如今的船舶设计仍依赖于设计螺旋模型。转而采用 V 模型是推动船舶行业创新的后续举措。

如今的船舶设计流程仍严重依赖于设计螺旋模型。但设计螺旋模型不够敏捷,无法使船舶制造商高效响应变化。为了保持竞争力,需要采用新方法。了解采用 V 模型如何使您的业务能够经得起未来的考验,并为 2030 年减排做好准备!

设计流程创新

新问题召唤新方法,船舶行业的各种新趋势迫使制造商重新思考、重新整备。设计流程创新是为未来奠定基础的良好开端。技术让诸多设计需求和学科得以整合在一个环境中,因而得以降低成本并提高效率。详细了解设计流程的未来以及集成式数字化框架助您取得成功的方式所在。

软件工程中的 V 模型

随着船舶复杂性的不断提升,其数据变得越来越难管理。软件工程中的 V 模型让设计师和操作员得以控制船舶的整个生命周期。每个学科都有自己的模型,因而更加便于进行设计、测试和验证。子系统的信息唾手可得,而协同也可以通过仿真实现。通过下载此报告中的行业分析,详细了解软件工程中的 V 模型。

关于“2030 年的船舶行业”思想领导力系列

2030 年的船舶行业将是什么样子?我们邀请了来自 Schnitger Corporation 的船舶设计师兼首席分析师莫尼卡·施尼特格尔 (Monica Schnitger) 为我们答疑解惑。答案由六篇简报构成,每篇都从不同的角度来介绍航运业的未来发展。本篇简报聚焦于船舶行业现今所面临的重大挑战之一:船舶设计流程。

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