Крупнейший в мире судостроитель создает первую цифровую верфь в Корее для повышения производительности

Ведущий судостроитель в мире

Судостроительное подразделение Hyundai Heavy Industries (HHI), расположенное в Южной Корее, является крупнейшей в мире судостроительной компанией. Имея в распоряжении десять крупных доков и девять кранов «Голиаф», компания может изготавливать суда на заказ в соответствии с различными требованиями. Большой отдел исследований и разработки HHI постоянно работает над новыми технологиями.

HHI производит нефтяные танкеры, танкеры для перевозки нефтепродуктов, химические танкеры, газовозы, сухогрузы, контейнеровозы, автовозы, плавучие системы нефтедобычи, хранения и выгрузки, плавучие буровые основания, специальные суда, линкоры и подводные лодки. Помимо судостроительного бизнеса, HHI также является признанным мировым лидером в области судоходства, машиностроения, двигателестроения, электротехники и электроники, а также строительного оборудования.

В 2005 году судостроительное подразделение компании внедрило новое решение для автоматизированного 3D-проектирования (CAD-систему), но между CAD-системой и системой планирования ресурсов предприятия (ERP) связи не было. Кроме того, большая часть данных проектирования хранилась на персональных компьютерах (ПК), что ставило под угрозу безопасность и приводило к дублированию рабочих задач.

Эти проблемы указывали на необходимость перемен, и HHI начала поиск инновационного решения, которое помогло бы реагировать на перемены на рынке судостроения и сохранять конкурентное преимущество.

Создание цифровой верфи

Результатом поиска стала технология управления жизненным циклом изделия (PLM) от Siemens Digital Industries Software, в частности, программное обеспечение Tecnomatix® для цифрового производства и программное обеспечение Teamcenter® для управления данными об изделиях (PDM). Приобретение этих решений позволило компании добиться комплексного управления данными, связанными с судостроением, и создать среду для проектирования и внедрения инноваций в технологический процесс. «Для развертывания по-настоящему инновационного управления жизненным циклом изделия мы внедрили программное обеспечение Siemens Digital Industries Software, которое позволяет интегрировать управление продажами, проектированием, производством и послепродажным обслуживанием», — рассказывает Ким Сын-Сок (Seung-Seok Kim), генеральный директор HHI.

Теперь управление составом изделия и 3D-данными JT, созданными в CAD-системе, осуществляется с помощью Teamcenter, что позволяет удобно обмениваться информацией, а также быстро идентифицировать возможность ее повторного использования. Кроме того, был стандартизирован процесс проектирования, что создало прочную основу для повышения эффективности и улучшенного управления изменениями конструкции. Новый подход минимизирует ошибки и помогает придерживаться графиков благодаря управлению рабочими процессами и созданию перечней работ (с помощью Teamcenter).

Технология PLM, специально разработанная для судостроения

Широкие возможности Tecnomatix по численному моделированию производства в сочетании с использованием Teamcenter позволили создать цифровую среду, которая повысила эффективность проектирования и выполнения работ. Изменения в конструкциях и графиках контролируются системой, которая также направляет задачи в соответствующие отделы, устраняя упущения, которые раньше могли привести к дополнительной работе. HHI также смогла повысить качество изделий за счет повторного использования существующей информации.

HHI гордится тем, что внедрила одну из крупнейших в мире PLM-систем, предназначенную для судостроения. В планах компании на будущее — добавление со временем новых функциональных возможностей, таких как поддержка мобильных вычислительных устройств и управление послепродажным обслуживанием с помощью PLM-системы. «В долгосрочной перспективе мы рассматриваем возможность расширения до цифровой верфи, которая также поддерживает обслуживание на протяжении всего жизненного цикла после передачи судна заказчику», — отмечает Ким.