Skip to Main Content
История успеха

Внедрение NX вдвое сократило сроки проектирования

Automotive supplier realizes significant productivity gains, a 25 percent cost savings in product development and a 40 percent reduction in rework time

Using NX, company cuts tool design time in half

Dali & Samir Engineering

Компания Dali & Samir Engineering Pvt. Ltd. (D&S) выпускает листовые детали и выхлопные системы для автомобильной промышленности.

http://www.dalisamir.com
Штаб-квартира:
Pune, India
Решения:
NX
Отрасль:
Automotive & transportation

Поделиться

NX —очень понятная и удобная в работе система.
Shashikant Pawar, Заместитель генерального директора
Компания Dali & Samir Engineering

Пример внедрения: Компания Dali & Samir Engineering

Рост благодаря повышению качества

С 1972 года компания Dali & Samir Engineering Pvt. Ltd. (D&S) выпускает листовые детали и выхлопные системы для самых различных транспортных средств — от скутеров и мотоциклов до легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Помимо выхлопных систем, компания изготавливает топливные и гидравлические баки, вакуумные камеры, рамы радиаторов и другие узлы. Среди заказчиков компании — Tata Motors (крупнейший автомобильный завод в Индии и четвертый по величине производитель коммерческих автомобилей в мире), Kirloskar Oil Engines, Bajaj Auto Ltd. и Same Deutz Fahr.

Девиз компании звучит как «рост благодаря повышению качества». Именно этот принцип обеспечивает долгосрочное процветание бизнеса. Однако со временем линейка продукции компании D&S изменилась так, что потребовалась модернизация процессов проектирования инструментальной и штамповой оснастки. Формы глушителей и баков становились все более сложными, а заказчики повышали требования к точности изготовления. «По мере того, как геометрия становилась все более сложной, нам требовались новые средства для работы с ней», — рассказывает Шиваджи Павар (Shivaji Powar), главный конструктор компании D&S. Компания столкнулась с еще одной проблемой, хорошо знакомой всем изготовителям автомобильных комплектующих: автопроизводители требовали все большего сокращения сроков выполнения заказов.

Трехмерное моделирование для построения сложных поверхностей

Первоначально применявшаяся в компании D&S двухмерная система автоматизированного проектирования (CAD) не справлялась с задачами визуализации конструкций. Нередко это приводило к ошибкам и проблемам на производстве. Кроме того, внесение изменений в конструкцию по запросу заказчика было сложным и трудоемким процессом. «Это действительно представляло собой проблему, так как наш процесс разработки изделий предусматривает тесное взаимодействие с заказчиком», — поясняет Павар. «Нам требовалось быстро вносить изменения по запросу заказчика».

В поисках более совершенной CAD-системы компания D&S протестировала NX™ — высокопроизводительное решение для разработки изделий от компании Siemens PLM Software, а также системы Pro/ENGINEER® (Parametric Technology Corporation) и CATIA® (Dassault Systèmes Corporation).

Компания выбрала NX, поскольку в ходе опытной эксплуатации выяснилось, что она «очень понятна и удобна в работе», — отмечает Шашикант Павар (Shashikant Pawar), заместитель генерального директора компании D&S. «В NX имелась вся необходимая нам функциональность для проектирования оснастки, включая параметрическое моделирование и возможность редактирования существующих конструкций за минимальное время при помощи синхронной технологии». Кроме того, система NX была выбрана благодаря ее способности легко создавать эскизы и чертежи на основе твердотельной геометрии, а также великолепным возможностям визуализации.

Наилучший выбор для автопроизводителей

После внедрения NX производительность труда в компании D&S выросла на 25 %. Существенно сократились расходы на внесение изменений в существующие конструкции, а также на переработку инструментальной оснастки. Благодаря переходу на NX время проведения изменений сократилось на 40 %.

Павар отмечает: «Система NX позволила нам резко сократить время проектирования новой оснастки — с четырех до двух дней. При этом расходы на подготовку производства снизились на 25 %. Улучшения, которые привнесла система NX, позволили нам стать предпочтительным поставщиком для автомобилестроителей, когда речь идет о выхлопных системах и других узлах из листового металла. Наши рынки развиваются. Мы хотим углубить основные компетенции в области изготовления сложных технических изделий, а особенно — комплектующих для автомобилестроения. Система NX играет важнейшую роль в достижении поставленной цели».

Growth through quality

3D for complex shapes

D&S’s original 2D computer-aided design (CAD) system made it difficult to visualize a design. This sometimes led to human error, which caused problems during production. It was also difficult and time-consuming to modify designs to incorporate customers’ changes. “This was a problem, because our product development process typically involves a lot of back and forth with the customer,” says Powar. “We needed to be able to swiftly make any modifications demanded by the customer.”

During the search for a more advanced CAD system, D&S evaluated NX™ software, the high-performance product development solution from Siemens Digital Industries software, as well as Pro/Engineer® software from Parametric Technology Corporation and Catia® software from Dassault Systèmes Corporation.

The company chose NX as evaluation showed it to be “user friendly and easy to understand,” says Shashikant Pawar, deputy general manager at D&S. “NX had the functionality we needed for tool design, including parametric modeling, and the ability to modify existing designs in a minimum amount of time using synchronous technology.” Other features of NX that led to its selection included its ability to easily create 2D drafting and detail drawings from NX solid geometry, as well as excellent visualization functionality.

3D for complex shapes3D for complex shapes

An OEM’s first choice

Since installing NX, D&S has seen productivity increase by 25 percent. Significant savings have been noted during modifications of existing designs, and also in reworking a tool. Rework time has dropped by 40 percent since NX was implemented.

Pawar notes, “NX has enabled us to shrink the time needed to design a new tool – from four days in the past to two days today. We’ve also seen our product development costs drop by 25 percent. The improvements made possible using NX position us to achieve our goal of becoming an OEM’s first choice when it comes to exhaust systems and other sheet metal components. Looking at the emerging market scenario, we want to enhance our core competency in the fabrication of sophisticated engineering products, especially in the automotive area. NX is playing an important role in our ability to accomplish this.”

An OEM’s first choice
Система NX позволила нам резко сократить время проектирования новой оснастки — с четырех до двух дней. При этом расходы на подготовку производства снизились на 25%.
Shivaji Powar, Главный конструктор
Компания Dali & Samir Engineering