Rozwiązywanie dylematów związanych z elektroniką w pojazdach autonomicznych i elektrycznych

Producenci i dostawcy z branży motoryzacyjnej rozwijają zaawansowane technologie, aby nadążyć za trendami autonomii, łączności, elektryfikacji i mobilności współdzielonej, ale jednocześnie mierzą się z licznymi dylematami. Przykładowo: systemy jazdy autonomicznej wymagają ogromnej mocy obliczeniowej oraz gęstej sieci czujników, ale wszystko to zabiera energię niezbędną do napędzania silnika elektrycznego. Dylematy te wynikają z faktu, że producenci zbytnio polegają na układach elektrycznych i elektronicznych, które zużywają energię, mają zbierać i przetwarzać dane oraz komunikować się z innymi systemami w pojeździe.

Niniejszy artykuł techniczny skupia się na trudnościach w projektowaniu elektryki i elektroniki w pojazdach elektrycznych i autonomicznych. Opisuje wielopłaszczyznowe, oparte na architekturze podejście inżynierskie, które do rozwiązania tych problemów wykorzystuje automatyzację i wirtualną weryfikację.