차량 전기화가 전기 시스템 설계에 미치는 영향

본 백서에서는 자율 주행 및 전기화의 영향을 살펴보고 고전압 전기화가 전기 시스템 설계 방식에 미치는 기술적 영향에 대해 알아봅니다.

자동차 하네스 엔지니어링 및 전기 시스템 설계를 간소화 합니다

자율 주행 자동차와 전기차는 내장되는 전기 및 전자 아키텍처에 대한 상당한 변화를 요구합니다. 이러한 변화를 주도하는 주요 요인은 고전압 시스템, 안전 고려사항 증가, 전기화에 따른 차량 주행 거리를 최대화하기 위한 중량 감소 등입니다. 더 큰 영향을 미치는 요인은 '페일 오퍼레이셔널 (fail operational)' 설계로, 이로 인해 높은 수준의 차량 자율 주행 기능을 위한 데이터 네트워크 로딩 및 가상 검증 요구사항이 대폭 증가했습니다. 전기 자율 주행 자동차를 향한 경쟁은 가속화되고 있습니다.

설계 및 안전을 위한 고전압 전기화

반면 고전압 전기화는 오늘날 주류 자동차 시장에 빠른 속도로 자리잡고 있습니다. 고전압 전기화는 전기 및 전자 아키텍처와 EDS 설계 팀이 받는 압력을 가중시킵니다. 설계 팀은 전기화로 인한 새로운 문제를 마주하고 있으며, 시장에서 뒤쳐지지 않도록 차량을 최대한 빨리 선보여야 하는 압박을 받습니다. 제조사는 최신 설계 방식을 채택해 촉박한 작업 일정 내에 고전압 전기화 문제를 극복해야 합니다.

Siemens Capital, 자동차 전기 엔지니어링을 위한 가장 포괄적인 소프트웨어 제품군

전기 시스템 및 네트워크 도메인을 지원하는 Siemens Digital Industries Software의 Capital 제품 포트폴리오는 조직 전반에 걸쳐 설계 기능을 혁신할 수 있는 한 가지 방법입니다. 모델 기반 설계 패러다임을 사용하는 Capital은 시스템 아키텍처를 정의한 후 기본 제공 메트릭 및 설계 규칙 검사를 사용해 여러 잠재적 아키텍처를 비교 및 대조해 플랫폼 설계가 원래 의도를 충족하는지 검수합니다.