시뮬레이션에 영구자석 소자를 통합하여 전기차 성능을 보다 정확하게 예측

현대 전기 기계에 가해지는 높은 부하, 간결한 파워트레인 구조 및 고성능에 대한 요구 등으로 인해 영구 자석 사용이 증가하고 있습니다. 전기 기계 설계에서 중요한 고려 사항 중 하나는 높은 전류와 온도로 인해 이러한 자석의 자기력이 약해지는 것입니다. 이러한 소자 현상을 고려하는 것은 모터 및 관련 시스템의 크기를 적절하게 조정하는 데 중요합니다. 전기 견인 엔지니어링을 지원하는 데 시뮬레이션 방법론이 구현되며, 전기 모터의 경우 시뮬레이션 정확도는 예상되는 자기적 거동을 재현하는 현실적인 재료 모델에 따라 달라집니다.

본 논문에서는 고급 소재 모델을 사용하여 영구자석의 소자를 통합하는 방법을 설명하고, 전기차에 적용되는 전기 모터의 전반적인 성능에 미치는 영향에 대해서도 논의합니다.

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