중장비 및 오프 하이웨이 차량에 장착된 EE 시스템의 제너러티브 설계

전기 및 자율 주행 중장비를 위한 새로운 특성, 기능 및 시스템이 도입됨에 따라 업계에서 복잡성이 전례 없는 수준으로 높아지고 있습니다. 이러한 혁신은 주로 전자 제어 장치의 급속한 성장과 더불어 E/E 시스템과 임베디드 소프트웨어 영역을 주도하고 있습니다.

업계의 요구에 부응하려면 중장비 제조업체는 장비 E/E 설계 프로세스를 혁신해야 합니다.

본 백서에서 전기 엔지니어가 최신 소프트웨어 도구로 중장비 및 오프 하이웨이 차량의 E/E 시스템을 제너러티브 방식으로 설계하여 미래의 설계 과제를 해결하는 방법을 알아보십시오.

EE 시스템 개발

최신 E/E 시스템 엔지니어링 솔루션에는 데이터 관리, 변경 처리 및 기타 애플리케이션 인프라 기술의 공통적인 핵심 기능이 지원됩니다. E/E 시스템 개발의 첫 번째 단계에서 엔지니어는 초기 모델링 입력 정보를 기반으로 시스템 아키텍처 모형을 개발한 다음 그 설계 대안을 평가 및 개선하고 이를 최적화하고 검토합니다.

오늘날의 혁신에 대응하려면 고급 통합 E/E 시스템 개발 도구를 갖추어야 합니다. 이를 통해 다른 영역으로 확장하여 MCAD, PLM 및 ALM(애플리케이션 라이프사이클 관리) 시스템을 비롯한 통합 시스템을 제공할 수 있습니다.

EE 시스템 아키텍처

E/E 시스템을 최적화하려면 모델링의 원래 저작 도구가 무엇인지 관계없이 대상 제품의 조건과 맞게 아키텍처 할당을 변경해야 합니다. E/E 시스템을 모델 기반의 다분야 방식으로 개발하는 E/E 시스템 아키텍처를 통해 중장비의 소프트웨어 복잡성 증가 문제를 해결할 수 있습니다.

E/E 시스템 개발 소프트웨어 포트폴리오를 통해 제조업체가 MBSE의 원칙을 준수하여 비용 절감, 수익 증대, 지속적인 품질 개선 등의 계속되는 비즈니스 압박에 대응하는 방법을 알아보십시오.