디지털 트윈을 통한 차량 전기화에 대한 엔지니어링 영향

차량 전기화는 현재 진행 중입니다. 자동차 제조업체는 대량 생산을 목표로 하는 동시에 혁신에 대한 압박을 느끼고 있습니다. 치열한 경쟁에서 앞서 나가려면 포괄적인 실시간 디지털 트윈 프레임워크를 채택하여 가상 엔지니어링과 물리적 엔지니어링을 연결하고 뒤늦게 발생되는 기술 결함이나 예상치 못한 성능 저하를 사전에 방지해야 합니다. 프로토타입 개발 초기 단계부터 설계에 시뮬레이션을 적용하면 가능한 아키텍처를 다양하게 가상으로 조사할 수 있습니다. 본 백서에서는 다양한 개발 단계에서 실제 테스트와 시뮬레이션을 결합하여 시스템이 존재하기도 전에 시스템 고급 검증을 수행하고, 혁신을 가속하며, 경쟁력을 확보하는 방법에 관해 알아봅니다.

테스트 및 시뮬레이션 방법의 원활한 통합을 통해 전기차 설계의 테스트 및 검증 사전 수행

주행 거리, 차량 성능, 안전, 내구성, 비용 등은 여전히 소비자의 주요 관심사입니다. 이러한 집중 엔지니어링 분야 외에도 OEM은 다른 차량과 마찬가지로 주행 역학이나 NVH 품질, 내구성과 같은 성능 문제도 해결해야 합니다. 설계의 가장 초기 단계에서 이 모든 매개변수 간에 균형을 잡고, 초반에 의사 결정을 내려야 합니다. 최적의 설계를 위한 마법의 공식 같은 것은 없으며, 제조업체의 수만큼 다양한 설계가 존재합니다. 테스트 및 시뮬레이션 방식의 원활한 통합으로 초반에 엔지니어링 의사 결정을 내려 설계를 더 빠르게 개선할 수 있습니다.

포괄적 디지털 트윈으로 전기차 개발 후반의 문제 방지

개발 프로세스의 단계나 엔지니어링 원칙과 관계없이 통합은 중요합니다. 본 백서에 포함된 사례는 제조업체가 성공을 거두기 위해서는 항상 전체 차량을 염두에 두어야 한다는 사실을 보여줍니다. 모든 요구사항 간에 적절한 균형을 유지하고 후반에 문제가 발생하지 않도록 방지하는 유일한 방법은 차량의 실물을 제작하기도 전에 차량의 속성, 특징, 특성을 정확하게 설명하는 사실적이고 포괄적인 디지털 트윈을 생성하는 것입니다.

초기의 요구사항 및 제품 정의부터 검증 및 테스트에 이르기까지 전기차 개발 프로세스의 간소화

새로운 이동성에 있어 성능 엔지니어링은 혁신의 핵심입니다. 운송 산업 전반에서 최대한 낮은 비용으로 최적의 주행 거리, 성능, 수명 및 차량 내 경험을 제공하는 솔루션을 채택하고 제공해야 합니다. 본 백서에서는 전기 자동차 성능 엔지니어링의 여러 측면을 다룹니다.

• 디지털 트윈을 활용해 전기 파워트레인 컴포넌트의 다양한 설계 옵션을 가상으로 탐색하고 평가하여 전 세계 시스템 성능 요구사항에 맞는 조합을 선택하는 방법
• 자동차 제조업체가 통합 단계에서 NVH, 주행성, 범위, 안전, 공기 역학, 열 및 에너지 관리 등의 성능 속성 간 균형을 맞추고, 컴포넌트와 아키텍처 선택사항을 물리적으로 검증하는 방법
• 통합 시뮬레이션 및 테스트 솔루션을 활용해 OEM과 공급업체가 제품 설계를 가속하는 동시에 차량 자율성 및 기타 자동차 메가트렌드를 최적화하는 방법