전기차 배터리에 대한 통합 엔지니어링 접근 방식

EV는 기존 ICE 차량에 비해 배기 가스 저감, 운영 비용 절감, 성능 향상 등 많은 이점이 있습니다. 그러나 EV는 또한 높은 배터리 비용과 1회 충전 당 EV의 제한적인 주행 거리 등 몇 가지 문제에 직면해 있습니다. 배터리 및 자동차 제조업체는 이러한 문제를 극복하기 위해 배터리 설계에 대한 통합 엔지니어링 접근 방식을 채택해야 합니다.

엔지니어는 Simcenter 솔루션을 통해 배터리 및 BEV 개발의 모든 측면을 연결할 수 있습니다.

차량 개발 프로세스의 혁신

전기차 배터리는 내연기관과 매우 다르기 때문에 차량 개발 프로세스에 대한 사고 방식을 완전히 전환해야 합니다. BEV의 복잡성으로 인해 설계 주기 초기부터 서로 다른 분야의 엔지니어가 포괄적인 모델을 사용하여 함께 작업하는 고도의 협업 접근 방식이 필요합니다. OEM이 성공하려면 사일로에서 벗어나 시뮬레이션에 대한 집중도를 높이고 물리적 테스트의 역할을 재고하고 OEM과 공급업체 간의 협업을 강화해야 합니다.

보다 광범위한 차량 엔지니어링 프로세스 내의 배터리 설계

전기차 배터리는 차량 엔지니어링 프로세스에서 중요한 컴포넌트입니다. 차량의 성능, 안전 및 내구성 요구사항을 충족하도록 설계를 신중하게 고려해야 합니다. 배터리 설계자는 전자기학, NVH 및 차량 충돌과 같은 다른 엔지니어링 분야와 긴밀히 협력하여 배터리가 차량에 원활하게 통합되도록 해야 합니다.

Simcenter 테스트 솔루션으로 새로운 배터리 개발 시간 단축

전기차 배터리는 모든 EV의 핵심이며 배터리의 설계는 차량의 성능과 주행 거리에 매우 중요합니다. OEM 및 공급업체는 Simcenter 테스트 솔루션을 통해 새로운 배터리의 개발 시간 및 차량과의 통합을 크게 단축할 수 있습니다. 또한 Simcenter 테스트 솔루션을 사용하여 필요한 물리적 프로토타입 수를 줄이고 새로운 전기차 배터리의 개발 시간을 단축할 수 있습니다.

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