방빙 시스템은 항공기 인증 프로세스에서 필수적인 부분입니다. 항공기 제조업체는 안전을 기본으로 에너지 효율성의 균형을 유지하면서 추운 날씨의 비행 조건에서 결빙을 방지해야 합니다.
컴포넌트 수준에서 시스템 통합에 이르기까지 방빙 및 제빙 시스템을 개발하려면 설계 단계 초반에 이를 고려해야 예산과 일정을 맞출 수 있습니다. 개발 및 인증 프로세스에서 시뮬레이션과 테스트는 온도가 매우 낮은 조건에서 비행 안전을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다.
본 백서에서 차세대 항공기를 위한 방빙 시스템 설계를 살펴보십시오.
방빙 시스템 및 컴포넌트는 결빙 조건에서 항공기를 안전하게 운행하는 데 중요한 역할을 합니다. 착빙될 경우 공기역학적 형태가 손상되고 항공기의 항력이 높아지며 조종성이 저하될 수 있습니다. 이는 비행 성능과 안전에 영향을 미칩니다. 방빙 시스템은 보통 날개, 엔진실 흡입구, 피토우 튜브, 안정화 장치 프로펠러 및 헬리콥터 로터 블레이드에 설치됩니다.
이러한 안전 필수 시스템은 인증 프로세스의 일부이며 항공기 프로그램 개발 및 테스트 중에 반드시 고려되어야 합니다. 통합 시뮬레이션과 테스트 접근 방식을 통해 이상적인 시나리오와 최악의 시나리오에서 방빙 컴포넌트 구성 요소 및 시스템의 성능을 평가할 수 있습니다.
시스템 시뮬레이션을 통해 설계 주기 초반에 최적의 시스템 크기를 정의할 수 있습니다. 결과적인 항공기 방빙 시스템과 다른 유압 소비자 및 엔진 블리드 에어 시스템과의 연결을 원활하게 통합할 수도 있습니다. 또한 블리드 파이프에서 공기가 새는 경우와 전체 시스템에 미치는 영향 같은 가정 분석을 수행할 수 있습니다.
시스템 유형을 선택하고 시스템 시뮬레이션을 통해 컴포넌트 크기 조정을 완료했다면 더 자세한 3D CFD 시뮬레이션으로 컴포넌트의 개별 성능을 높이고 최적화합니다. 그런 다음 컴포넌트 성능을 더 정확한 매개변수와 함께 다시 시스템 시뮬레이션 모델에 공급하거나 이러한 모델과 결합하면 시스템 시뮬레이션의 정확도를 높일 수 있습니다.
항공기가 안전하게 운항하는 데 중요한 요소인 날개 방빙 시스템은 검증 테스트를 통과해야 합니다. 이러한 표준에는 무작위, 충격, 사인 가진 테스트 등 방빙 시스템의 파트에 미치는 영향을 연구하는 데 필요한 다양한 동적 테스트가 규정되어 있습니다. MIMO(Multiple-output, multiple-input) 기술을 사용하면 적절한 부하로 각 진동점을 동시에 자극할 수 있습니다. 이와 같은 최첨단 기법을 사용하면 테스트 엔지니어는 전체 진동 검증 프로세스에서 효율성을 높일 수 있습니다.
방빙 시스템은 미션 크리티컬한 시스템이므로 Siemens Xcelerator 제품 설계 및 엔지니어링, MBSE(모델 기반 시스템 엔지니어링), 검증 관리 디지털 스레드를 사용하여 효과적으로 설계, 개발, 검증 및 인증할 수 있으며, Simcenter 성능 엔지니어링 기술 도구는 항공기 프로그램과 프로세스를 지원하는 데 필요한 엔지니어링 데이터를 제공합니다. Simcenter 솔루션은 상세 설계의 크기 조정과 최적화는 물론 가상 및 물리적 테스트 데이터에 따른 규정 준수 여부를 입증하기 위한 요소를 제공합니다. 이러한 방식을 사용하면 일정과 예산을 준수하여 항공기 프로그램 실행의 우수성을 높일 수 있습니다.