자동차 산업은 현재 큰 변화를 겪고 있습니다. ICE는 더 조용하고 효율적인 배터리로, 인간 운전자는 자율주행차와 센서로 대체되고 있습니다.
이러한 변화가 일어남에 따라 엔지니어는 이제 그 어느 때보다 상호 연결된 시스템이나 메카트로닉스 시스템의 VEM(차량 에너지 관리)을 최적화해야 합니다. 이러한 모든 시스템은 최대한 지속 가능한 방식으로 차량에 유입되는 에너지의 균형을 맞춰야 합니다.
엔지니어의 VEM 방법론 개발을 지원하기 위해 Simcenter 엔지니어링 팀은 프랑스 리옹에서 전용 테스트 실험실을 운영합니다.
VEM 테스트 시설의 중심에는 VEM 테스트 셀이 있습니다. 스핀들 드라이브 섀시 다이노가 있는 기후 제어실로 전체 차량 수준에서 VEM을 관찰할 수 있습니다.
다이노의 핵심 기능은 사용 안정성과 반복성이 우수한 다양한 위치에서 센서를 사용하여 엔지니어링 분석을 할 수 있다는 것입니다. 특히 R&D 에너지 분석에 적합하므로 내구성, 보정 또는 EOL(End-of-Line) 테스트 시퀀스 등에 적합합니다.
이 다이노는 차량의 모든 요소를 통합하고 OEM뿐만 아니라 공급업체에 전체 차량 환경에서 컴포넌트를 테스트할 수 있는 기능을 제공합니다. 이를 통해 엔지니어는 테스트 프로세스 중에 보다 정확한 결과를 얻고 테스트 중에 얻은 결과가 실제 동작과 일치하는지 확인할 수 있습니다.