E/Eアーキテクチャ設計のMBSEを強化し、重要なソフトウェア機能を推進

OEMメーカーがより高度な自動化とコネクティビティ機能を備えたプラットフォームを開発するにつれて、あらゆるタイプの車両がますます複雑化し、車両アーキテクチャのサイズや複雑さが急速に増大しています。このようなE/Eアーキテクチャの複雑化によって、多くのメーカーで従来から採用している、人手を中心とした手法では、設計・検証することが非常に難しくなってきました。また、抽象度の異なる各開発段階を通じて車両の要件、機能、実装のトレーサビリティを維持することもますます困難になります。

このホワイトペーパーでは、モデルベース・システム・エンジニアリング (MBSE) とエンジニアリング・ソフトウェア・ソリューションの高度なポートフォリオが、こうした課題を克服する重要な機能をいかにもたらすかを紹介します。それにより、ますます高度化する最新の自動車および商用車のE/Eアーキテクチャ開発が可能になります。

MBSE手法によるE/E開発で堅牢なデータ連続性を実現

自動車および商用車メーカーは、この増大する複雑さに対処するために、MBSEとデジタル・スレッドを活用してアーキテクチャ設計プロセスを進化させる必要があります。最新のE/Eシステム・エンジニアリング・ソリューションは、堅牢なデータ連続性と高度な自動化機能により、企業がMBSE手法を取り入れる後押しをします。これらのソリューションを活用すると、既存のモデルをベースに自動車アーキテクチャと詳細なシステム設計を作り込むことができ、上流プロセスのデータを継続的に使用しながら、機能設計から実装、実部品や実システムの製造まで、トレーサビリティを確保できます。また、アーキテクチャやシステム設計のクローズドループの検証と最適化により、アーキテクチャ全体の車両性能を向上させます。

開発全体を通じて連続したデジタル・スレッドにより、車両のシステム挙動を追跡

自動車の自動化が進むにつれて、車両プラットフォームの規制コンプライアンスと安全性を実証するには、高度なE/Eエンジニアリング・ツールを活用したMBSEフローがもたらすトレーサビリティがますます不可欠になります。車両の開発と製造全体を通じて連続したデジタル・スレッドを築くことで、車両設計データから直接正確なドキュメントを生成することができます。このデジタル・スレッドにより、テスト結果を追跡し、車両システムが想定どおり動作することを実証することも可能になります。生産前、生産中、生産後の車両システムの安全性と信頼性を実証することを求められる自動車メーカーにとって、これは不可欠な機能です。

このホワイトペーパーでは、規制コンプライアンスと高度な車両プラットフォームの安全性を実証するうえでトレーサビリティが重要である理由についてご紹介します。