航空宇宙・自動車の電気/電子(E/E)の複雑さを低減

航空宇宙業界が直面する課題とは?

航空宇宙業界が直面する課題と、自動車業界が直面する課題には多くの類似点があります。消費者の要求は言うまでもなく、環境に優しい製品を提供するという要件、規制、インセンティブを背景に、システムの電動化が進んでいます。自動車・航空宇宙業界では、電気/電子 (E/E) システム・アーキテクチャと電気システムの複雑化が驚くべき速さで進んでいます。電子制御ユニット (ECU)、列線交換ユニット (LRU)、センサー、バッテリーシステム、電動パワートレインなどのインテリジェント・コンポーネントが急増していますが、これは、システムが設計どおりに機能するために、ますます多くの電力 (および強化された接続機能) が必要になっていることを意味します。

航空宇宙では、安全性と持続可能性のニーズが製品設計の変化を推進する力となっています。航空宇宙、防衛システムの開発において、安全性は長い間、最大の要素であり続けてきました。乗客と乗員を第一に考えなければなりません。つまりエンジニアは、ミッションを妨害する可能性のある新しい機能やシステムについてじっくりと検討する必要があります。さらに持続可能なシステムの必要性も高まっています。

自動車業界の主な課題とは?

自動車業界では、こうしたトレンドが、競合する複雑なE/Eシステム要件へとつながっています。2020年にLifecycle Insightsが行ったエンジニアリング・エグゼクティブ対象の戦略アジェンダ調査では、「E/Eシステムの設計領域の複雑化が進んでいる」と答えた人が多数を占めました。

• 回答者の58%が、車両内配線システム (EDS) の複雑化が「進んでいる」または「劇的に進んでいる」と答えました。

• 66%は、電子ハードウェアの複雑化が「進んでいる」または「劇的に進んでいる」と回答しています。

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サプライチェーンとエンジニアリング・チーム間のコラボレーション

新たなITソリューションは、サプライチェーンとエンジニアリング・チーム間のコラボレーションの課題を解決します。2020年には新型コロナのパンデミックなどの混乱により、特に新たな「在宅勤務」という日常で、サプライチェーン全体に散らばるさまざまなオンプレミス・ システムに接続してコラボレーションすることが難しくなっています。在宅勤務への移行など、従業員の勤務形態の変化を背景に、サプライチェーン全体のエンジニアは、バリエーション固有の高帯域幅、軽量E/Eシステムを開発するために、信頼性の高い通信手段を必要としています。

電気設計のためのSaaS

今日の製品、特に航空宇宙・自動車の分野では、エンジニアリング組織への要求が増えています。新製品の複雑さが増すにつれて、実現可能な設計を作成するために必要な時間と労力が増大しています。エンジニアがバリエーション固有の高帯域幅、軽量E/Eシステムを開発する際に直面する最大の設計課題は、すべての要件を満たす実行可能なソリューションを見つけることです。このように競合する要件を満たすには、さまざまなシステムのトレードオフをテストする反復と探索が必要です。

電気設計向けSaaSソリューションは、設計/エンジニアリング作業の自動ワークフローを管理する組み込みベスト・プラクティスを提供することで価値を実現します。インタラクティブな機能を備えたものもあり、エンジニアは作業を進めながらモデルを調整してテストできます。他のソリューションは完全に自動化されており、エンジニアリング・チームが入力した情報のみに基づいてプロセスの方向性が決まります。SaaSアプリケーションを使用するとエンジニアは、従来の手動の手法よりもはるかに短い時間で、個々のバリエーションに適したE/Eシステム・アーキテクチャを探索、変更して特定することができます。詳しくはこちらのエグゼクティブ・ブリーフをご一読ください。