最新の自動車は、かつてないほど接続化、電動化、ソフトウェア駆動化が進んでいます。しかし、今日の電気/電子 (E/E) システムは、ゾーン・アーキテクチャから自律機能まで、あらゆる領域にまたがっているため、従来の開発手法では対応しきれなくなっています。
このホワイトペーパーでは、大手自動車メーカーがどのようにエンドツーエンドのジェネレーティブE/E設計手法を導入して、性能、トレーサビリティ、市場投入期間を改善しながらシステムの複雑化に対処しているのかを探ります。
統合されたデジタル・スレッドにより、E/Eチームがアーキテクチャの意思決定を早期に下して後期段階に発生する統合の問題を減らし、機械・電気・ソフトウェア領域の枠を超えて、より効果的にコラボレーションする方法をご覧ください。その結果、継続的なイノベーションをサポートする、より堅牢でスケーラブルなプラットフォームが実現します。
このホワイトペーパーを読んで、アーキテクチャの転換、ソフトウェア定義型車両の戦略、信頼性への要求の高まりに対応する、実用的な道筋を見つけましょう。