EV市場の覇権争いは加速しており、その中心にあるのがドライブトレインです。 次世代の電動ドライブトレインを開発するには、機械、電気、熱、ソフトウェアの各領域をまたぐチームのコラボレーション、意思決定、設計検証の方法を完全に変革する必要があります。
ところが多くの企業では今も、サイロ化したチーム、分断されたツール、終盤のサプライズ (予期せぬ事態) による市場投入の遅れや、コストの増加が足かせとなっています。イノベーションへの圧力が高まるにつれ、こうした旧式のアプローチは「負債」となりつつあります。
このホワイトペーパーでは、大手自動車メーカーがシーメンスの統合型シミュレーション駆動アプローチを採用して、どのように優位性を維持しているのか探っています。要件、設計、シミュレーション、検証を継続的なデジタル・スレッドでつなぐことで、チームは初日から連携し、協力して、プロセスの早い段階にスマートな意思決定を下せるようになります。
その結果、さらに高速で修敏性の高い開発サイクルを進めることができます。リスクを軽減し、品質を改善して、高性能の電動ドライブトレインを自信を持って市場投入できます。