自動車産業向けソフトウェアおよびシステム・エンジニアリング

ガソリン車から電気自動車へ、ハードウェア中心の設計からソフトウェア・デファインドの設計へと移行している現在、自動車は複雑なシステムの組み合わせになっています。現在の自動車のシステムは、3億行超のコード (平均的な航空機のコード行数を超える) で開発されているため、OEMやサプライヤーにとっては、品質の管理、テスト、確保が大きな課題となっています。

ソフトウェア・デファインド・ビークル (SDV) の課題

自動車では安全性が最優先事項ですが、ソフトウェアは車両の安全性と厳しい規制に直接影響します。リアルタイムの要件とサイバーセキュリティにより、複雑化はさらに進みます。ブラックボックスのサプライヤーなど、拡大する多様なサプライチェーンを調整するのは、簡単なことではありません。

ソフトウェアをアップデートして、長期にわたって継続的に改善を進めることが重要です。性能、快適性、安全性、セキュリティを同時に実現するには、さまざまな属性 (ネットワーク帯域幅、演算性能、電力消費量など) のバランスを調整することが重要になります。

ユーザー中心主義でSDVの課題を解決

これらの課題を検討すると、重要な疑問が浮かび上がります。「ソフトウェア・デファインド・ビークルの複雑さを克服して競合他社よりも優位に立つにはどうすればよいか。」その答えは、「ユーザーの要望を理解する」ことにあります。ユーザーは、以下のような自動車を求めています。

• ソフトウェア駆動の革新的な機能
• 高い安全性、セキュリティ、性能
• 時間の経過とともに継続的にアップデートして、車両の性能を強化

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