デジタル・トランスフォーメーションでEVバッテリーのイノベーションを推進

消費者の需要、政府の規制、および自動車メーカーの野心的な目標に後押しされて、EVへの世界的な移行が加速しています。この移行は、特にBIW (ボディ・イン・ホワイト) 設計とバッテリー設計の分野の自動車エンジニアに新たな課題と機会をもたらしています。

BIW (ボディ・イン・ホワイト) 設計とバッテリー設計のコラボレーションは、EV設計の課題に対応し、消費者が求める安全な高性能EVを提供するために不可欠です。

4段階のワークフローで共通点を見つける

バッテリー・パックの電気自動車 (EV) への組み込みを成功させるには、BIWチームとバッテリー・チームの緊密なコラボレーションを必要とする複雑な多段階のプロセスが不可欠です。バッテリー・パックはEVの構造部品であり、性能と安全性で重要な役割を果たしているからです。

エンジニアは、バッテリー・パックのレイアウトと構造設計パラメーターの定義、熱管理の最適化、バッテリー・パックの製造可能性の評価、BIW構造の統合と検証を含む4段階のワークフローを使用して、コラボレーションを促進することができます。

デジタル・トランスフォーメーションでコラボレーションを推進

BIWチームとバッテリー・チーム間のコラボレーションは不可欠ですが、これまで交流の少なかったチームにとっては必ずしも簡単なことではありません。デジタル・トランスフォーメーションは、チームがデータを共有し、効果的にコミュニケーションするためのプラットフォームを提供することで、コラボレーションを促進します。

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