Un produttore di veicoli globale utilizza il software Capital per sviluppare un thread digitale che copre l'intero ciclo di vita del prodotto

Alla ricerca di nuove soluzioni per l'aggiornamento dei processi

Navistar, leader mondiale nel campo dei veicoli commerciali, produce veicoli pesanti per applicazioni specifiche, autobus e veicoli per la Difesa. Con l’aumentare della complessità dei sistemi elettrici ed elettronici nei veicoli, diventa sempre più difficile identificare e diagnosticare i guasti. Oltre a permettere ai tecnici di risparmiare tempo, la disponibilità di una documentazione di servizio precisa e facile da usare permette di ridurre i downtime dei clienti e migliorare l'immagine del brand.

Il reparto assistenza di Navistar aveva compreso che i progettisti intendevano adottare un nuovo metodo per sviluppare i dati elettrici e che tale cambiamento avrebbe influito sulla documentazione. In vista di questo cambiamento radicale, il reparto assistenza ha iniziato a cercare nuove soluzioni. Il processo che utilizzava era soggetto a errori, dato l’alto numero di inserimenti manuali e la necessità di ridisegnare i cablaggi, che avrebbe reso inutilizzabile la documentazione.

Nel vecchio sistema la progettazione era incentrata sul cablaggio, ma per le informazioni di assistenza occorreva che fosse incentrata sul sistema. Ciò significava che una terza parte doveva determinare i sistemi a partire da un set di cablaggi, spesso perdendo connettività e contenuti chiave. L’azienda esterna impiegava circa sette mesi a preparare e ripulire gli schemi per i concessionari, e l'aggiornamento di un progetto poteva richiedere altri sei mesi. Navistar sapeva che questa situazione era insostenibile, perché la maggior parte dei pacchetti prodotti era inutilizzabile dai tecnici di supporto, che non sempre disponevano di informazioni corrispondenti o complete.

Un importante passo avanti

Per altri processi, Navistar aveva utilizzato con successo alcune soluzioni Mentor, un’azienda Siemens. Navistar era rimasta molto colpita dalle funzionalità della suite di strumenti software Mentor Capital® e ha deciso di avvalersi del software Capital Publisher™ e Smart Client per risolvere questo problema di progettazione.

"Siamo sempre alla ricerca di soluzioni per offrire un'esperienza di servizio migliore ai nostri clienti", spiega Dominic Venice, Service Information Manager di Navistar. "I veicoli commerciali sono risorse preziose, che vengono utilizzate in modo intensivo, pertanto tutto ciò che può massimizzarne l’uptime è importante. Implementando la tecnologia Mentor nella nostra rete di concessionari, abbiamo migliorato notevolmente le capacità del servizio clienti."

Venice ha inoltre aggiunto che la rete di concessionari Navistar sta già notando i miglioramenti offerti da questi schemi ottimizzati.

Oltre ad automatizzare la creazione della documentazione tecnica, Navistar utilizza Capital Publisher per fornire un ambiente altamente interattivo che aiuta i tecnici di supporto a diagnosticare rapidamente i problemi. Completamente integrato con i sistemi diagnostici, Capital Publisher consente di visualizzare e collegare in modo continuo asset quali schemi elettrici, viste delle facce dei connettori, posizioni dei componenti e viste dei cablaggi dei veicoli. I tecnici possono esplorare gli schemi elettrici intelligenti, che sono generati dinamicamente per configurazioni di veicolo specifiche. Questi pacchetti di dati interattivi possono essere ospitati in un sito Web o forniti offline a dispositivi portatili, come tablet, pertanto risultano adatti sia alle applicazioni commerciali, sia a quelle militari.

Agevolare l'implementazione con Capital Publisher

Nell'ambito dell’implementazione, sono stati sviluppati due processi, uno per i progetti correnti e uno per quelli futuri. Il team di progettazione e il team responsabile delle pubblicazioni tecniche hanno dovuto apprendere un nuovo processo per collegare i circuiti nei progetti di cablaggi correnti e, al contempo, avviare un flusso generativo per quelli futuri. Era importante comprendere il contenuto di origine, organizzarlo logisticamente e pubblicare gli schemi corretti prima di creare la documentazione.

I team hanno collaborato all'associazione degli schemi elettrici con i codici delle feature e allo sviluppo di una guida di stile per gli schemi. Successivamente, hanno sviluppato insieme una struttura di cartelle, utilizzando i codici delle feature come base per allinearsi al metodo utilizzato dai tecnici di assistenza per identificare i sistemi in un veicolo, permettendo loro di accedere ai dati corretti in modo intuitivo. Poiché la struttura di denominazione era importante, Navistar ha utilizzato Capital Publisher per semplificare la sostituzione della terminologia ingegneristica con quella utilizzata dal reparto post-vendita, utilizzando ad esempio termini come modulo, servizio e componente.

"Navistar realizza veicoli altamente configurabili per soddisfare le esigenze dei clienti", spiega Scott Sine, Project Manager di Smart Client, Navistar. “Gli schemi completamente integrati di Mentor permettono alla nostra concessionaria di trovare e comprendere velocemente i complicati impianti elettrici richiesti dai veicoli personalizzati. Con la prima versione degli schemi integrati, a supporto della nostra piattaforma LT (Lift Tow), abbiamo appena iniziato a sfruttare il potenziale di questa nuova tecnologia.”

Trasformare i processi di documentazione e risoluzione dei problemi

L'implementazione del nuovo processo ha permesso a Navistar di ottenere risultati significativi. È stata eliminata un'intera supply chain, restituendo all'azienda un valore aggiunto essenziale per la competitività. Il tempo necessario per la creazione iniziale della documentazione si è ridotto da sei mesi a pochi giorni. Inoltre, è possibile introdurre modifiche e aggiornamenti in pochi minuti, impegnando una persona sola anziché tutto il reparto IT, come avveniva in precedenza. I pacchetti ottenuti erano più completi, contenevano dati più organizzati, erano più facili da esplorare e potevano essere collegati a relazioni negli schemi e viste della posizione dei componenti. Questo aspetto è cruciale, dal momento che esistono decine di milioni di possibili configurazioni tra cui scegliere e i tecnici devono comprendere velocemente il tipo di servizio ricevuto dal veicolo.

Ad esempio, per diagnosticare un problema dei fari antinebbia, con il vecchio processo era necessario consultare 13 pagine, impiegando più di due ore. Con il nuovo processo un tecnico può cliccare sulla feature e visualizzare tutte le informazioni correlate direttamente dallo schema.

Questo vale anche per aspetti come le viste dei connettori, le viste delle posizioni, i collegamenti alle procedure d diagnosi e i collegamenti ai cataloghi di parti. Ciò consente di risparmiare tempo prezioso e lavoro di manutenzione del veicolo, riducendo da ore a pochi minuti il tempo necessario per diagnosticare un problema.

Il software Mentor Capital ha permesso a Navistar di trasformare la creazione della documentazione di servizio per i clienti e la risoluzione dei problemi per i tecnici di supporto.