Trouver des valeurs optimales pour les paramètres des nouveaux ECU de véhicules

Les constructeurs automobiles ont besoin de solutions combinant expertise humaine et manipulation facile des données pour gérer les tâches d'étalonnage complexes. Le processus d'étalonnage d'une unité de commande électronique (ECU) est conçu pour trouver des valeurs optimales pour les paramètres ECU.

Ce livre blanc présente une chaîne d'outils efficace permettant d'effectuer des processus d'étalonnage et de mesure permettant d'adapter les systèmes du véhicule à divers modèles de véhicule ou variantes de système. En outre, nous expliquons le modèle de données requis dans différentes parties de la chaîne d'outils.

Exécuter des processus d'étalonnage et de mesure pour les ECU basés sur AUTOSAR

AUTOSAR prend en charge l'utilisation de la mesure et de l'étalonnage. Ainsi, la description de chaque composant logiciel stocke les informations de base sur les données à mesurer ou à étalonner et la façon de les interpréter. Ce document décrit les éléments les plus critiques de la méthodologie générique d'étalonnage et de mesure mise en œuvre dans un logiciel d'ECU conforme à la norme AUTOSAR.

Capital VSTAR fournit une approche rationalisée pour obtenir une configuration d'ECU complète

Un outil de configuration AUTOSAR, Capital VSTAR Integrator, gère la complexité des ECU actuels afin d'améliorer la qualité et de réduire les délais de mise sur le marché. Il est équipé d'une fonctionnalité permettant de diviser la configuration, de plusieurs éditeurs qui aident à effectuer les tâches requises de manière fluide et efficace, et d'un tableau de bord de flux de développement guidé qui offre une approche rationalisée pour réaliser une configuration complète d'ECU automobile.

Défis liés à l'étalonnage des calculateurs de véhicules complexes

Le processus d'étalonnage est un élément essentiel dans le développement de l'ECU. C'est devenu un aspect essentiel des performances et des comportements globaux des véhicules. L'étalonnage des calculateurs automobiles complexes présente de nombreux défis :

• Optimisation du réglage pour des milliers de paramètres d'étalonnage et prise en compte des nombreuses interactions entre les fonctions logicielles et les calculateurs
• Les tâches d'étalonnage sont généralement effectuées dans le cadre d'une répartition du travail entre les équipementiers, les fournisseurs de niveau 1 et les fournisseurs de logiciels de base (BSW)
• Étalonnage des systèmes électroniques pour un grand nombre d'alternatives de véhicules vendues sur différents marchés