Analyse des chemins de transfert basée sur les composants (TPA) pour prédire les performances en matière de bruit, de vibrations et de secousses (NVH)

Les défis NVH diffèrent pour les véhicules à moteur à combustion, les véhicules électriques et les véhicules hybrides. Le bruit de la transmission électrique est moins important, mais il est bien audible. Pour les véhicules hybrides, il convient de s'assurer que le moteur qui démarre soudainement ne dépasse pas le bruit de fond. Il est difficile pour les équipementiers automobiles de trouver des technologies permettant de vérifier les performances NVH du véhicule pour toutes les variantes le plus tôt possible dans la conception. Par conséquent, il est nécessaire de trouver des solutions permettant de prédire le bruit de l'assemblage cible à partir de modèles de composants individuels. Ces composants doivent être dérivés de tests ou de simulations afin de réduire les itérations de conception et le prototypage physique coûteux et chronophages. La TPA basée sur les composants (C-TPA) est une solution relativement nouvelle qui permet une évaluation rapide de nombreuses variantes de conception et un contrôle proactif permanent des performances en matière de bruit, de vibrations et de secousses (NVH). La C-TPA permet la détection précoce des problèmes NVH potentiels et l'optimisation du système pendant le développement.

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