Logiciel embarqué pour systèmes de transmission électrique

Pour les ingénieurs comme pour les architectes logiciels, développer des systèmes de propulsion électrique sûrs, sécurisés et faciles à utiliser est un nouveau défi à relever. Le caractère particulièrement complexe des logiciels intégrés aux véhicules électriques nécessite des solutions spécialement conçues pour relever les défis rencontrés au cours du développement.

Tendances en matière de véhicules électriques

Les véhicules électriques gagnent en popularité à mesure que les exigences des clients en matière de transport durable augmentent, que les gouvernements mettent en place des mesures d'incitation à l'achat de VE et que des progrès technologiques améliorent l'autonomie et la vitesse de charge de ces véhicules.

Cette tendance est à l'origine de la forte croissance du marché des VE, qui devrait représenter plus de la moitié des véhicules de tourisme dans le monde d'ici à 2040. Les constructeurs automobiles viennent d'annoncer et de lancer des centaines de nouveaux modèles et l'infrastructure des VE se développe dans le monde entier.

Composants d'un système de transmission électrique

Les systèmes de propulsion des VE sont complexes et leur fonctionnement repose sur divers logiciels intégrés. Les nouveaux modèles présentent une intégration plus poussée de tous les composants du groupe motopropulseur, laquelle améliore les performances et l'efficacité, mais complexifie également le système. Alors que le système devient de plus en plus sophistiqué, les logiciels intégrés doivent être capables de gérer toute cette complexité, d'assurer un fonctionnement sûr, de protéger le système contre les cyberattaques et de garantir un niveau de performance élevé.

Le système de gestion de la batterie est l'une des fonctions clés de l'ECU des VE

Les ingénieurs spécialisés dans les logiciels embarqués doivent relever un nombre croissant de défis à mesure que les véhicules électriques deviennent plus complexes et adoptent une approche plus intégrée. Ils doivent gérer les problèmes liés à l'architecture combo-box, les risques de sécurité liés au réseau et l'évolution des exigences ASIL.

Malgré ces défis, l'industrie des véhicules électriques ouvre de nombreuses possibilités aux ingénieurs en logiciels embarqués. Siemens Capital Embedded aide les ingénieurs à surmonter ces défis grâce à une approche intégrée de développement de systèmes électriques/électroniques (E/E).

Une approche intégrée pour le développement des systèmes embarqués

L’approche intégrée de Capital Embedded en matière de développement de systèmes répond aux défis de la conception de logiciels embarqués pour les véhicules électriques. Capital prend en charge les deux branches du modèle de système multi-domaine et s'intègre dans plusieurs domaines, tels que les systèmes de CAO mécanique, de PLM et d'ALM, afin de fournir un développement de système véritablement intégré : Cette intégration facilite le déploiement des logiciels et fournit une sécurité intégrée à plusieurs niveaux pour les ECU des véhicules connectés.

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