Le plus grand constructeur de navires au monde crée le premier environnement numérique de chantier naval en Corée du Sud

Le premier constructeur de navires au monde

Basée en Corée du Sud, la filiale de construction navale de Hyundai Heavy Industries (HHI) est la plus grande entreprise de ce type au monde. Avec dix grands docks et neuf grues "Goliath", elle a la capacité de personnaliser les navires en fonction des différents besoins et continue de développer de nouvelles technologies grâce à sa grande équipe de recherche.

HHI construit des chimiquiers, des vraquiers, des transporteurs de produits pétroliers, des porte-conteneurs, des transporteurs de voitures, des gaziers, des unités flottantes de production, de stockage et de déchargement (FPSO), des navires de forage, des navires spéciaux, des cuirassés et des sous-marins. Outre la construction navale, HHI est également reconnue dans les secteurs de la marine, des usines, des machines à moteur, des systèmes électriques et électroniques et des équipements de construction.

En 2005, la division de construction navale a mis en œuvre une nouvelle solution de conception assistée par ordinateur (CAO) en 3D, mais il n'y avait aucune connexion entre le système de CAO et le système de planification des ressources d'entreprise (ERP). La plupart des données de conception étaient gérées sur des ordinateurs personnels (PC), ce qui entraînait des problèmes de sécurité et des doublons.

Ces inconvénients ont poussé HHI à repenser ses processus afin de trouver une stratégie qui lui permettrait de s'adapter à l'évolution rapide du marché, tout en renforçant sa place de leader.

Créer d'un chantier naval entièrement numérique

L'entreprise a choisi Siemens Digital Industries Software et ses solutions gestion du cycle de vie des produits (PLM), en particulier Tecnomatix® pour la fabrication numérique et Teamcenter® pour la gestion des données des produits (PDM). Ces nouvelles solutions ont permis de gérer les données relatives à la construction navale dans un environnement intégré, propice à la conception et à l'innovation. "Nous nous sommes tournés vers Siemens Digital Industries Software pour déployer un système PLM innovant. Grâce à eux, nous avons pu intégrer la gestion de l'ensemble du processus de conception, de production et de services," déclare Sung-Seok Kim, directeur général de HHI.

Désormais, les nomenclatures et les données JT 3D créées à l'aide du système de CAO sont gérées par Teamcenter, ce qui facilite le partage des informations et les rend rapidement identifiables pour une éventuelle réutilisation. Le processus de conception a été standardisé, créant ainsi une base solide pour une plus grande efficacité et une meilleure gestion des modifications. La nouvelle approche réduit les erreurs et aide à respecter les calendriers en gérant les flux de travail et en créant des listes de tâches (à l'aide de Teamcenter).

Un système PLM dédié à la construction navale

Les capacités de simulation de production de Tecnomatix, associées à l'utilisation de Teamcenter, ont créé un environnement de chantier naval totalement numérique qui a amélioré le travail de conception. Les modifications apportées aux conceptions et aux calendriers sont automatiquement gérées par le système, qui achemine également le travail vers les services concernés, éliminant ainsi les omissions qui auraient pu auparavant entraîner du travail supplémentaire. HHI a également pu améliorer la qualité de ses conceptions en réutilisant les informations existantes.

L'entreprise est fière d'avoir mis en œuvre ce qu'elle considère comme l'un des plus grands systèmes PLM au monde dédié à la construction navale. Avec le temps, elle prévoit d'ajouter de nouvelles fonctionnalités : la prise en charge des dispositifs informatiques mobiles et l'intégration des services après-vente dans la gestion PLM. Kim ajoute : "à long terme, nous envisageons de nous étendre à un chantier naval numérique qui prendra également en charge le cycle de vie du navire après son transfert."