La electrificación del motor es un elemento clave que permite a la futura industria del automóvil alcanzar los objetivos de reducción de las emisiones de CO2. A pesar de que los vehículos eléctricos son bastante más silenciosos que los vehículos con un motor de combustión interna (ICE), también tienen sus propios desafíos de ruido, vibración y dureza (NVH).
Este informe técnico describe cómo enfrentarse a problemas complejos de NVH tratando cada uno de ellos como componentes fuente-transferencia-receptor. Usar esta metodología ayuda a identificar las causas raíz de los últimos problemas de diseño y ofrece la posibilidad de implementar cambios de diseño más tarde.
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