Gewährleistung der funktionalen Sicherheit mit AUTOSAR-Lösungen von Siemens

Mit der zunehmenden Verbreitung des automatisierten Fahrens, der Elektrifizierung und der vernetzten Fahrzeuganwendungen steigt die Komplexität der elektrischen und elektronischen Fahrzeugarchitektur, und die Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit werden immer höher. Lösungsarchitekten und Ingenieure suchen nach Möglichkeiten, dies alles zu bewältigen. Und das können sie, mit Hilfe unserer umfassenden AUTOSAR-Lösung, die eine schnelle Bereitstellung, verbesserte Leistung, virtuelle Validierung, Cybersecurity und funktionale Sicherheit bietet.

Erfahren Sie in diesem White Paper mehr darüber, wie die Capital AUTOSAR-Plattform E/E-Entwicklungsteams in die Lage versetzt, die sich entwickelnden Anforderungen an die funktionale Sicherheit von Fahrzeugen der nächsten Generation zu erfüllen.

Implementierung von Siemens Capital VSTAR für funktionale Sicherheit

Capital VSTAR basiert auf AUTOSAR und kombiniert erstklassige AUTOSAR-konforme Konstruktionswerkzeuge und Software zur Vereinfachung der Steuergerätesoftware-Generierung für ein funktional sicheres System. Der Einsatz des modellbasierten Systementwicklungsansatzes unter Verwendung eines regelbasierten Konstruktionsprozesses bietet die besten Voraussetzungen, um sicherzustellen, dass funktionale Entwurfsabstraktionen in aktuelle, konstruktionsbedingt sichere Systeme synthetisiert werden.

Bewältigung der Herausforderungen der funktionalen Sicherheit

Die funktionale Sicherheit steht bei den Automobilherstellern in jeder Entwicklungsphase ganz oben auf der Prioritätenliste, beginnend mit dem Entwurf des E/E-Systems. Und vom Standpunkt der Softwareentwicklung aus betrachtet, betrifft die jüngste Änderung der Sicherheitsnormen die folgenden Punkte:

Sicherheitsrelevante Inhalte: Die Anforderung nach mehr sicherheitsrelevanten Inhalten, wie Sicherheitsmanagement und -planung. Wiederholungen von "verfeinerten" Arbeitsprodukten wurden vermieden.

Neue Technologien: Änderungen im Zusammenhang mit der Einführung von Multicore, modellbasierter Entwicklung und agilen Methoden.

Schwerpunktverlagerung: Der Schwerpunkt wurde stärker auf Softwarearchitektur, Software-Sicherheitsanalyse, Fehleranalyse, Fehlerinjektion und Kopplungsfaktoren gelegt.

Nutzung von AUTOSAR-Methoden zur Einhaltung von Sicherheitsstandards

Der AUTOSAR-Standard wird ständig weiterentwickelt, um den neuesten Anforderungen der Industrie gerecht zu werden. Zu den AUTOSAR-Methoden zur Gewährleistung der funktionalen Sicherheit gehören:

• Speicherpartitionierung
• Störfreiheit
• Sichere Kommunikation
• Zeitliche Isolierung
• Planbarkeit

Ein letzter Aspekt ist die Einheitlichkeit eines Systems. Der modellbasierte Systementwicklungsansatz ist ein mehrstufiger Entwicklungsprozess des vorläufigen Systems, der alle Aspekte der ISO26262-Spezifikation – System-, Hardware- und Softwareentwicklung – kombiniert, um die Ziele der funktionalen Sicherheit zu erfüllen, die in der Systemrisikoanalyse ermittelt wurden.