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White Paper

Die Multicore-Verarbeitungskapazität von MCUs im softwaredefinierten Fahrzeug voll ausschöpfen

Abbildung eines softwaredefinierten Fahrzeugs in einer Parkgarage
Die modernen Software-Designs im Automobilbereich zielen zunehmend auf leistungsstarke elektronische Steuergeräte (ECUs) ab, die extrem leistungsfähige integrierte Mikrocontroller-Einheiten (MCUs) enthalten. Dieser Trend ermöglicht den Vormarsch der Technologien für vernetzte und autonome Fahrzeuge. Um diesen Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen zu unterstützen, wurden moderne MCUs mit mehreren Kernen entwickelt, welche die parallele Ausführung wichtiger Softwarefunktionen ermöglichen.

In diesem White Paper werden die Herausforderungen erörtert, denen sich Softwareteams bei der Entwicklung einer Architektur für diese Hochleistungs-Steuergeräte gegenübersehen, wobei der Schwerpunkt auf den Interaktionen zwischen Anwendung und Kommunikation liegt und Best Practices zur Verbesserung der Gesamtleistung untersucht werden.

Zusammenfassen mehrerer Steuergeräte in einem zentralen System durch Verwendung von MCU-Multicore-Verarbeitung

Moderne Fahrzeuge enthalten eine Zusammenschaltung von Steuergeräten. Angesichts zunehmender Funktionalität von Kraftfahrzeugen gestaltet sich die Zertifizierung und Einhaltung von Vorschriften immer schwieriger. Ein Ansatz besteht darin, weiterhin mehrere Steuergeräte in das Embedded System eines Fahrzeugs einzubauen und sich auf deren Leistungsfähigkeit und die Multicore-Verarbeitung zu verlassen. Eine andere Theorie sieht vor, mehrere Steuergeräte in einem zentralen Supercomputer an Bord zusammenzufassen. Multicore-Verarbeitung ist der richtige Weg, wenn die Umsetzung stimmt.

Leichtere Konstruktionsoptimierung mit MCU Multicore

Die Herausforderung, mit der sich die Automobilbranche auseinandersetzen muss, ist die parallele Ausführung einer parallelen Anwendung. Wie viele Anwendungen können auf ein Steuergerät verlagert werden, sodass sich unabhängige Fahrzeugfunktionen parallel ausführen lassen? Abhängige Funktionen können oft so partitioniert werden, dass sie stark parallelisierbar sind. In diesem White Paper werden einige mögliche Szenarien aufgezeigt.

Maximierung der Steuergeräteleistung mit AUTOSAR-Methodik

Die AUTOSAR-Lösung von Siemens, die Capital™ VSTAR-Software, ist die natürliche Wahl für das Embedded System, das auf einer Multicore-MCU für den Einsatz von Hochleistungsprozessen läuft, die unterschiedliche Abhängigkeiten von Ressourcen erfordern, während der Fokus auf Anwendung und Integration beibehalten wird. Die Entwickler werden durch einen generativen Workflow unterstützt, der eine korrekte, nach Konstruktionsprinzipien aufgebaute eingebettete Softwareplattform erstellt, die es den Konstrukteuren ermöglicht, sich auf die Entwicklung innovativer Anwendungen zu konzentrieren.

Laden Sie das White Paper herunter und erfahren Sie, warum Multicore-Verarbeitung der Weg in die Zukunft ist – und zwar aus guten Gründen.

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