Mit der Weiterentwicklung der Automobilindustrie steigt der Druck, neueste E/E-Architekturen für die modernen, stark vernetzten Fahrzeuge von heute zu entwickeln. Gleichzeitig stellen die Elektrifizierung des Fahrzeugs, die Komplexität der Elektronik, die gesetzlichen Vorschriften und das automatisierte Fahren eine Herausforderung an die Konstruktion von Fahrzeugnetzwerken und die Softwareentwicklung dar. Darüber hinaus erhöht der Kosten- und Zeitdruck auf die Erstausrüster den Druck, die passenden Produkte zur richtigen Zeit parat zu haben. Unternehmen benötigen moderne Lösungen, um mit der nächsten Generation von Automobilprodukten Schritt zu halten, oder sie riskieren, ins Hintertreffen zu geraten.
Laden Sie unser 3-teiliges E-Book herunter und erfahren Sie mehr über die Herausforderungen, die mit der Entwicklung der heutigen komplexen E/E-Architekturen verbunden sind. Sie erfahren darin, wie Lösungen für die Konstruktion von Fahrzeugnetzwerken und Methoden zur Verifizierung und Validierung kombiniert werden, um die Fahrzeugentwicklung zu beschleunigen, die Entwicklungskosten zu senken und die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Die Herausforderungen, vor denen die OEM-Automobilhersteller bei der Entwicklung von E/E-Systemen stehen, sind zahlreich, vielfältig und werden immer komplexer. E/E-Systemarchitekten müssen bei der Entwicklung, Aktualisierung und Optimierung von Fahrzeugarchitekturen viele Überlegungen anstellen, insbesondere in der Phase, in der E/E-Architekturen definiert und bewertet werden. Das Automatisieren von Zuweisungen und Zuordnungen mit erweiterbaren Regeln nach diesen definierten und einsichtigen Metriken ist ebenfalls wünschenswert, um frühzeitige Optimierungen der E/E-Architektur zu unterstützen, bevor die detaillierte Konstruktionsarbeit beginnt. Die E/E-Systementwicklungslösungen von Siemens bieten hochmoderne Tools zur Planung und Überprüfung der Architektur anhand der Regeln und Richtlinien der Konstrukteure und ermöglichen es diesen, Architekturentscheidungen frühzeitig zu verifizieren.
Die meisten Fahrzeugprogramme verwenden eine gemeinsame E/E-Architektur für eine Reihe von Fahrzeugen unterschiedlicher Größe und Karosserietypen für verschiedene Märkte. Einige Signale müssen in allen Varianten verfügbar sein, während andere die Quelle wechseln können, da sie für verschiedene Fahrzeugtypen unterschiedlich berechnet oder gemessen werden. Siemens Capital Networks ermöglicht die vollständige Berücksichtigung von Fahrzeug- und Steuergerätevarianten und stellt mit Hilfe von Konsistenzprüfungen eine konstruktionsgerechte Implementierung sicher. Implementierungsdateien, AUTOSAR-Konfigurationen oder andere können mit Software-Teams und Zulieferern entsprechend den benötigten Steuergeräteversionen und ‑varianten ausgetauscht werden. Mit zunehmendem Umfang der Netzarchitekturen und Daten wird das generative Design auch die Erledigung mühsamer Aufgaben beschleunigen, Zeit und Mühe sparen und manuelle Fehler reduzieren.
Die Komplexität aller Bereiche der E/E-Architektur wird weiter zunehmen. Automobilhersteller müssen zahlreiche Komponenten liefern und integrieren, die hochkomplexe, vernetzte Fahrzeugfunktionen bilden, um mit den heutigen Anforderungen Schritt zu halten. Die zunehmende Anzahl und Komplexität dieser Komponenten erfordert fortschrittliche Lösungen in der Elektro-, Netzwerk- und Softwaretechnik, um mit der Komplexität Schritt zu halten und die Produktentwicklungszeiten zu verkürzen. Durch innovative Lösungen für die elektrische Systemtechnik können Automobilhersteller die Entwicklungsprozesse automatisieren, während Frontloading-Funktionen die Fahrzeugentwicklung beschleunigen, Innovationen fördern und die Entwicklungskosten senken.
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