S nástupem samořídicích, elektrických a propojených vozidel je nutné zcela přehodnotit postupy používané v automobilovém průmyslu. Kvůli nadcházejícím velkým změnám není již současný postup vývoje výrobků pro výrobu velkého množství těchto automobilů nové generace udržitelný. Pokud mají miliony lidí jezdit automobily řízenými elektronickým systémem, je tento systém nutné tvořit ve stabilním, sledovatelném a velmi spolehlivém prostředí vývoje výrobků. Musí tedy dojít k výraznému posunu paradigmatu návrhu vozidel.
Tento technický dokument popisuje osvědčené postupy pro podporu udržitelného inženýringu při návrhu autonomních vozidel. Přibližuje, jak lze simulaci a testování ve společných prostředích využívat ke zkoumání návrhu, verifikaci a validaci vývoje autonomních vozidel na úrovni systému, softwaru nebo celého vozidla a nastavit tak procesy vývoje výrobků automatizovaných vozidel.
S nástupem samořídicích, elektrických a propojených vozidel je nutné zcela přehodnotit postupy používané v automobilovém průmyslu. Kvůli nadcházejícím velkým změnám není již současný postup vývoje výrobků pro výrobu velkého množství těchto automobilů nové generace udržitelný. Pokud mají miliony lidí jezdit automobily řízenými elektronickým systémem, je tento systém nutné tvořit ve stabilním, sledovatelném a velmi spolehlivém prostředí vývoje výrobků. Musí tedy dojít k výraznému posunu paradigmatu návrhu vozidel.
Tento technický dokument popisuje osvědčené postupy pro podporu udržitelného inženýringu při návrhu autonomních vozidel. Přibližuje, jak lze simulaci a testování ve společných prostředích využívat ke zkoumání návrhu, verifikaci a validaci vývoje autonomních vozidel na úrovni systému, softwaru nebo celého vozidla a nastavit tak procesy vývoje výrobků automatizovaných vozidel.